汽車知識(shí):深秋和冬季蓄電池的保養(yǎng)

時(shí)間:2012-11-06 16:10來源:中原網(wǎng)資訊頻道 作者:admin
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    蓄電池是汽車必不可少的一部分,可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池。
    鉛酸蓄電池是由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成,其放電的化學(xué)反 應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)和負(fù)極板活性物質(zhì)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進(jìn)行,其中極板的柵架是用鉛銻合金制造。免維護(hù)型蓄電池是用鉛鈣合金制造,由于蓄 電池采用了鉛鈣合金做柵架,所以充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少,水分蒸發(fā)量也低,加上外殼采用密封結(jié)構(gòu),釋放出來的硫酸氣體也很少,所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比,具 有不需添加任何液體,對接線樁頭,電量儲(chǔ)存時(shí)間長等優(yōu)點(diǎn)。
    轎車用的蓄電池使用超過2年后,容量及放電能力將會(huì)下降。一般車用蓄電池壽命不會(huì)超過4年。當(dāng)然了,保養(yǎng)良好的蓄電池的壽命會(huì)更長。下面我們來學(xué)習(xí)一下加水型鉛酸電池和免維護(hù)型鉛酸電池的保養(yǎng)方法。
    鉛酸蓄電池:
    鉛酸電池的電池液是由硫酸和蒸餾水混合而成的。電池放電時(shí),水會(huì)變多而硫酸會(huì)變少,這就導(dǎo)致電池液密度降低;充電時(shí),則相反,水會(huì)變少而硫酸會(huì) 變多。電池液濃度則反映了電池液中水和硫酸的比例。正常的電解液密度為1.28(夏天)/1.29-1.30(冬天)(單位為克每立方厘米)。
    作為車主,我們應(yīng)該定期檢查電池液液位。當(dāng)電池液不足時(shí)應(yīng)添加蒸餾水至適當(dāng)液位。在為電池添加蒸餾水后,我們應(yīng)該檢查電池液密度,時(shí)刻保持電池液密度在合理的范圍內(nèi)。
    免維護(hù)蓄電池:
    由于免維護(hù)型電池沒有加水孔以及電池液液位刻度。我們需通過電池上的“魔眼”來判斷蓄電池的狀態(tài)。魔眼為綠色表示電池正常,充電足;魔眼為黑色表示需要充電;魔眼為白色表示電池需要更換。
    另外再此我們提醒各位車主,蓄電池在過于寒冷的天氣中是有可能結(jié)冰的,因?yàn)樗膬?nèi)部是水和硫酸,一般室外溫度達(dá)到0度以下就有可能結(jié)冰,結(jié)冰的蓄電池將會(huì)導(dǎo)致車輛無法點(diǎn)火,這時(shí)候就需要我們將蓄電池卸下來解凍以后在使用。
(責(zé)任編輯:王杰)
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