三萬億風(fēng)口,百萬年薪招人,新型儲能究竟有多火?鋰
電池、鈉
電池、液流電池,五花八門的儲能技術(shù)孰優(yōu)孰劣?成本高,盈利模式不清晰,怎樣突破瓶頸?
8月12日晚,央視《對話》聚焦儲能大賽場,對儲能熱點(diǎn)話題進(jìn)行了激烈討論。
中國科學(xué)院物理研究所研究員黃學(xué)杰受邀出席,黃學(xué)杰表示:
火電降價可能性已經(jīng)不大,光伏+儲能還會繼續(xù)降價;
降本30%是個很大優(yōu)勢,百分之幾的價格差,就可能決定一個行業(yè)的生死;
原材料變成電池材料,技術(shù)和工藝必須是低成本的、低碳的;
鈉電池的發(fā)展,可以把碳酸鋰的價格壓在一個漲不上去的水平,這對于鋰電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是有巨大價值;
儲能需要獨(dú)立的市場地位,現(xiàn)在儲能價值是別人說了算,不是市場定價;
技術(shù)的進(jìn)步如果快于產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)張,那就不必?fù)?dān)心產(chǎn)能過剩。
主持人:傳統(tǒng)的抽水蓄能大概占到了86%左右的份額。為什么大家還要做新型儲能?是不是有人在湊熱鬧?
黃學(xué)杰:電化學(xué)儲能有幾個特點(diǎn)。建設(shè)的速度很快、能夠分布式布置,在家庭、在沙漠里、在高山上都可以,另外效率高,能夠到百分之九十幾。從經(jīng)濟(jì)性來講,和光伏結(jié)合起來,在相當(dāng)一部分地區(qū),可以跟火電進(jìn)行競爭。當(dāng)然我預(yù)期火電不太可能降價了,光伏+儲能還會持續(xù)的降價,所以說未來的優(yōu)勢會越來越明顯。
主持人:我們今天的對話節(jié)目現(xiàn)場也請到了一位企業(yè)界的朋友,比如王總是鋰電池這個細(xì)分領(lǐng)域的,另一位王總是做全釩液流電池的,黃教授研究鈉離子電池比較多。我想請幾位在你們各自的細(xì)分子領(lǐng)域上寫出你們認(rèn)為這個領(lǐng)域的優(yōu)勢和劣勢。
黃學(xué)杰:第一個優(yōu)勢成本可能低。鈉電池跟鋰電池對比,大家只對比了鋰材料和鈉材料的價格是不對的,很容易誤導(dǎo)大家。鋰比鈉貴幾千倍,鋰離子電池會不會比鈉離子電池貴一千倍,不是那么回事兒。假設(shè)把電池里的鋰全部換成鈉,也只能降30%的成本,還有70%的其它成本。降本30%是個很大優(yōu)勢,百分之幾的價格差,就可能決定一個行業(yè)的生死,所以這不可小覷。
第二個優(yōu)勢鈉資源非常豐富。
第三個優(yōu)勢可能更安全。
鈉電池可以比喻成一個天資聰穎嬰兒,大家預(yù)期這孩子將來能上哈佛,但等到上高中的時候,大家就不這么想了。
主持人:請各位對話嘉賓再來說一說你發(fā)現(xiàn)的劣勢究竟有哪些。
黃學(xué)杰:講產(chǎn)品,必須跟市場上比較成熟的產(chǎn)品來比。現(xiàn)階段鈉電跟鋰電來比,成本還不低。從元素周期表來算的話,鈉確實(shí)應(yīng)該很低,但是半導(dǎo)體、芯片要從元素周期表來看,也應(yīng)該不是很貴,但它技術(shù)要求非常高。這意味著什么呢?原材料變成電池材料,技術(shù)和工藝必須是低成本的、低碳的。只有規(guī)模起來以后,才能夠降成本。電池循環(huán)次數(shù)到一千多次,可以開汽車;到三千次,可以做家庭儲能;但是電力系統(tǒng)要求一萬次以上,我們還要做大量的工作去提升電池壽命。
畫外音:除了技術(shù)痛點(diǎn)和成本壓力,電化學(xué)儲能還面臨一個挑戰(zhàn),即其中用到不少關(guān)鍵金屬大量依賴進(jìn)口。這張圖展示了進(jìn)口依存度最低的鋁也高達(dá)76%。
主持人:這種對外依存度特別高,會不會阻礙我們中國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?
黃學(xué)杰:規(guī)模小的時候,都沒覺得原材料緊張,就跟我們幾年前沒覺得鋰那么緊張一樣的。短短三年就能從4萬漲到60萬,是因為需求突然增加了,供應(yīng)跟不上。做每一種電池都有資源方面的考慮,怎么能夠做到資源節(jié)約性,F(xiàn)在鋰電池有兩個特點(diǎn):無鈷的多了,高錳低鎳的多了,鎳也就很緊張,高壓電池的選擇是完全正確的方向。
黃學(xué)杰:就剛才大家講到的充分的回收。電池里面鈷的回收率現(xiàn)在都超過99%了。鋰的回收率也可以進(jìn)一步的提高,也可能到99%。如果不能夠做到高質(zhì)量、綠色的回收,那這些電池做出來以后,將來的下一代怎么辦?所以通過技術(shù)的進(jìn)步、少用、高效的用。通過回收充分發(fā)揮再生利潤的作用。
畫外音:動力電池需要鋰資源,儲能也需要鋰資源,平時用的手機(jī)、電腦也都是鋰電池,那么鋰到底夠用嗎?
黃學(xué)杰:電動汽車大規(guī)模發(fā)展以后,就有了移動的儲能。汽車一般都至少備七八十度電,多的時候備一百多度電,每天用來跑路消耗的電并不多。一旦智能電網(wǎng)運(yùn)行起來以后,白天用電高峰的時候可以給電網(wǎng)供應(yīng)電,會有一部分變成了網(wǎng)約的儲能車輛,加入到儲能大軍里。
畫外音:通過嘉賓們的講述,我們知道儲能技術(shù)各有優(yōu)劣。鈉電池理論上總成本要比鋰電池低30%-40%;年初電池級碳酸鋰價格每噸高達(dá)60萬元,4月降到16萬,現(xiàn)在回調(diào)到30萬。在大幅降價下,有人認(rèn)為鈉電池已經(jīng)失去機(jī)會。果真如此嗎?
主持人:鋰價降了一半了,鈉電池的優(yōu)勢還在嗎?
黃學(xué)杰:鈉離子跟鋰離子有一些共同的地方,它可以滿足4小時內(nèi)短時儲能;鈉電池的發(fā)展,對鋰電池發(fā)展有幫助的,把碳酸鋰的價格壓在一個漲不上去的水平。我相信鈉電池產(chǎn)業(yè)成熟以后,碳酸鋰絕對不會到60萬,甚至不可能到30萬,這對于鋰電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是有巨大價值。短時儲能做好了對長時儲能的發(fā)展也具有價值。而且在這個過程中,可以形成短長相結(jié)合,磷酸鐵鋰的低溫性能不好,鈉離子低溫的特性很好,也在考慮把這兩個結(jié)合起來?傊嘣陌l(fā)展互相必有促進(jìn)作用。
主持人:有人做了一個預(yù)測,今年,儲能行業(yè)的投融資規(guī)?赡軙鲩L超過200%,但是我們不禁要問,做儲能到底能不能盈利?先通過一個短片做個了解。
畫外音:當(dāng)前地方政策一般要求新能源項目按照裝機(jī)規(guī)模一定比例配儲,作為并網(wǎng)的前提條件,這幫助催熱了儲能市場。截至2023年5月末,國內(nèi)有23個省份明確新能源強(qiáng)制配儲。但其實(shí)市場反應(yīng)如果不是要求強(qiáng)制配儲,很少有發(fā)電企業(yè)愿意主動配置儲能。因為配儲成本太高,會降低收益率。
主持人:不配儲又不行,但是做了配儲,可能盈利能力下降,這個循環(huán)怎么來打破?
黃學(xué)杰:儲能需要獨(dú)立的市場地位,現(xiàn)在跟著火電、光伏在跑,所以它的價值是別人說了算,不是市場定價,它的容量價值、調(diào)峰能力掙來的錢都拿不到,所以市場地位確定下來,再加上好的政策,合力才能夠讓這件事情更健康的發(fā)展。
主持人:有統(tǒng)計,2023年1-4月裝機(jī)功率同比增加577%,所以很多人都非常擔(dān)心現(xiàn)在是不是過剩了。
黃學(xué)杰:更擔(dān)憂技術(shù)進(jìn)步的不夠快。技術(shù)的進(jìn)步如果快于產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)張,那就不必?fù)?dān)心產(chǎn)能過剩。如果是低端的產(chǎn)能,重復(fù)的做,當(dāng)然會有問題,所以技術(shù)的進(jìn)步是關(guān)鍵。
(責(zé)任編輯:子蕊)