国产三级在线播放,少妇高潮呻吟a片免费看

當(dāng)前位置: 電池聯(lián)盟網(wǎng) > 前沿 >

中國研究人員開發(fā)新型預(yù)鋰化技術(shù) 提升鋰離子電池的性能

時間:2022-12-29 08:32來源:蓋世汽車作者:Elisha

點擊: 次

為了進一步提高鋰離子電池的性能，電池制造商需要開發(fā)更好的負極，以替代常用的石墨。其中一氧化硅具有高比容量（放電率），并且地殼儲量豐富，非常有望用于下一代高功率鋰離子電池。

然而，一氧化硅也存在一系列的缺點，尤其是其固有電導(dǎo)率低，以及在充放電循環(huán)過程中會發(fā)生巨大的尺寸（體積）變化。高達300%的體積變化，會使負極材料受到損害和脫落，從根本上降低性能。

復(fù)旦大學(xué)上海分子催化與功能材料重點實驗室（Shanghai Key Laboratory of Molecular Catalysis and Innovative Materials）的電化學(xué)家傅正文表示：“如果將一氧化硅與碳結(jié)合在一種復(fù)合材料中，形成現(xiàn)有石墨負極材料和下一代硅基負極的混合體，可能會取得成功。這種復(fù)合材料兼具二者的優(yōu)點，但仍有許多障礙需要克服。”

碳具有高導(dǎo)電性和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，在循環(huán)過程中的體積膨脹也小得多，其靈活性和潤滑能力有助于抑制硅的體積膨脹�？傮w而言，這種復(fù)合負極具有良好的容量和高循環(huán)性能。

然而，解決一組問題只會產(chǎn)生另一組問題，一氧化硅-碳復(fù)合負極的庫侖效率相對較差。在鋰離子電池使用一氧化硅-碳復(fù)合負極的第一個循環(huán)中，一些鋰與復(fù)合材料發(fā)生不可逆的反應(yīng)，從而產(chǎn)生“降解產(chǎn)物”，在負極表面和電解質(zhì)之間形成固體電解質(zhì)界面層（SEI）。這種寄生的“鋰化”過程，反過來會導(dǎo)致活性鋰和庫侖效率的損失。

據(jù)外媒報道，為了克服這些挑戰(zhàn)，研究人員開發(fā)了一種新的“預(yù)鋰化”技術(shù)，提前在電池中存儲額外的鋰，以補償在電池循環(huán)過程中被寄生反應(yīng)消耗的鋰。其他研究人員也開發(fā)過預(yù)鋰化技術(shù)，通常涉及純金屬鋰、改性金屬鋰或含鋰化合物，這些方法都具有局限性，例如在循環(huán)過程中含鋰化合物可能在鋰化后釋放氣體，從而降低負極的性能和電池的整體能量密度。

研究人員稱這項新的預(yù)鋰技術(shù)為“鋰固態(tài)腐蝕”（solid-state corrosion of lithium），用含碳氮氧化磷鋰（LiCPON）組成的固體電解質(zhì)取代電解液，從而解決這類問題。這樣不僅避免了金屬鋰發(fā)生各種不必要的副反應(yīng)，而且在負極和電解質(zhì)之間產(chǎn)生了更好的界面。

研究人員通過三種實時觀察電化學(xué)反應(yīng)的不同方法，包括光學(xué)成像、電子顯微鏡和X射線衍射，研究固態(tài)腐蝕預(yù)鋰化過程能否如預(yù)期進行。與使用電解液的預(yù)鋰化電極相比，這項技術(shù)使負極的預(yù)鋰化效率提高了近83%。

研究人員已經(jīng)使用紐扣電池驗證了這一概念，現(xiàn)希望通過工業(yè)級電池來演示這一過程。

(責(zé)任編輯：子蕊)

文章標(biāo)簽：鋰離子電池預(yù)鋰化技術(shù)

作者：Elisha ，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://m.jzr14e.cn/qianyan//2022122940984.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn

猜你喜歡

中國科大研制出完全非貴金屬驅(qū)動的堿性膜燃料電池近日，中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)高敏銳教授課題組設(shè)計并研制了一種完全由非貴金屬驅(qū)動的堿性膜燃料電池（AEMFC）。 2022-12-28 09:36	中國工程院院士吳鋒：未來新能源汽車三個大方向不會改變 12月15日，蜂巢能源在江蘇常州基地舉行第三屆“電池日”。會上，中國工程院院士吳鋒提到，除了新能源汽車動力電池，儲能行業(yè)是鋰離子電池又一個重要應(yīng)用場景，預(yù)計2025年全球儲能電池的出貨量將超過500GWh；到2030年，儲能電池出貨量將達到2300GWh。 2022-12-18 13:42
Accurec開發(fā)從廢舊電池中回收鋰的新工藝德國Accurec公司將成為歐洲第一家以工業(yè)規(guī)模回收鋰的公司。 2022-12-14 08:43	研究人員開發(fā)非易燃電解質(zhì) 用鹽來防止鋰離子電池起火斯坦福大學(xué)研究生Rachel Z Huang決定在一種聚合物基電解質(zhì)中盡可能多地加入LiFSI鋰鹽。 2022-12-13 08:09
中國聯(lián)合研究小組發(fā)現(xiàn)鋰硫電池?zé)崾Э氐脑?/span> 據(jù)外媒報道，由來自太原理工大學(xué)、清華大學(xué)和東南大學(xué)等研究人員組成的研究小組對鋰硫軟包電池的熱安全性進行了系統(tǒng)分析，重點研究幾次充放電循環(huán)后導(dǎo)致鋰硫電池溫度升高的放熱反應(yīng)上。 2022-12-12 08:27	研究人員利用X射線揭示鋰金屬電池化學(xué)成分研究人員對鋰金屬電池中的固體電解質(zhì)界面膜（SEI）進行了深入研究。 2022-12-09 09:05
德國研究人員使用斷層掃描研究硫化銅固態(tài)電池可進一步改進性能由Philipp Adelhelm教授和Ingo Manke博士領(lǐng)導(dǎo)的團隊對硫化銅（一種天然存在的礦物）作為固態(tài)電池陰極的反應(yīng)進行了研究，且該電池的陽極采用的是鋰。電池的一個特點是在放電過程中會形成大的銅微晶。 2022-12-01 08:40	中國科大在氫燃料電池?zé)o損檢測理論及方法研究中取得新進展近日，中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)團隊在氫燃料電池?zé)o損檢測方面取得突破性進展，報道了一種基于磁場成像的氫燃料電池?zé)o損檢測理論及方法。 2022-11-22 09:26
香港科技大學(xué)開發(fā)新型鐵基正極材料以實現(xiàn)質(zhì)子陶瓷燃料電池創(chuàng)紀(jì)錄性能實驗表明，D-BFZ具有卓越的電化學(xué)活性，能與氧發(fā)生反應(yīng)，達到較高的峰值功率密度。 2022-11-22 09:26	Nanotech Energy開發(fā)不易燃石墨烯動力電池一顆4.5BRA的子彈以每秒2917英尺的速度擊中了Nanotech的石墨烯動力鋰離子電池18650電芯。盡管沖擊力很大，但電池沒有著火，甚至還能充電。 2022-11-21 17:51

專題

更多

廢舊鋰電池回收技術(shù)線上交流會暨電池拆解與處置工藝技術(shù)培訓(xùn)

2022鋰電池企業(yè)實驗室建設(shè)及電池標(biāo)準(zhǔn)與檢測培訓(xùn)班

相關(guān)新聞

中國科大研制出完全非貴金屬驅(qū)動的堿性膜燃料電池

近日，中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)高敏銳教授課題組設(shè)計并研制了一種完全由非貴金屬驅(qū)動的堿性膜燃料電池（AEMFC）。

2022-12-28 09:36
中國工程院院士吳鋒：未來新能源汽車三個大方向不會改變

12月15日，蜂巢能源在江蘇常州基地舉行第三屆“電池日”。會上，中國工程院院士吳鋒提到，除了新能源汽車動力電池，儲能行業(yè)是鋰離子電池又一個重要應(yīng)用場景，預(yù)計2025年全球儲能電池的出貨量將超過500GWh；到2030年，儲能電池出貨量將達到2300GWh。

2022-12-18 13:42
Accurec開發(fā)從廢舊電池中回收鋰的新工藝

德國Accurec公司將成為歐洲第一家以工業(yè)規(guī)�；厥珍嚨墓�。

2022-12-14 08:43
研究人員開發(fā)非易燃電解質(zhì) 用鹽來防止鋰離子電池起火

斯坦福大學(xué)研究生Rachel Z Huang決定在一種聚合物基電解質(zhì)中盡可能多地加入LiFSI鋰鹽。

2022-12-13 08:09
中國聯(lián)合研究小組發(fā)現(xiàn)鋰硫電池?zé)崾Э氐脑?/span>

據(jù)外媒報道，由來自太原理工大學(xué)、清華大學(xué)和東南大學(xué)等研究人員組成的研究小組對鋰硫軟包電池的熱安全性進行了系統(tǒng)分析，重點研究幾次充放電循環(huán)后導(dǎo)致鋰硫電池溫度升高的放熱反應(yīng)上。

2022-12-12 08:27
研究人員利用X射線揭示鋰金屬電池化學(xué)成分

研究人員對鋰金屬電池中的固體電解質(zhì)界面膜（SEI）進行了深入研究。

2022-12-09 09:05
德國研究人員使用斷層掃描研究硫化銅固態(tài)電池可進一步改進性能

由Philipp Adelhelm教授和Ingo Manke博士領(lǐng)導(dǎo)的團隊對硫化銅（一種天然存在的礦物）作為固態(tài)電池陰極的反應(yīng)進行了研究，且該電池的陽極采用的是鋰。電池的一個特點是在放電過程中會形成大的銅微晶。

2022-12-01 08:40
中國科大在氫燃料電池?zé)o損檢測理論及方法研究中取得新進展

近日，中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)團隊在氫燃料電池?zé)o損檢測方面取得突破性進展，報道了一種基于磁場成像的氫燃料電池?zé)o損檢測理論及方法。

2022-11-22 09:26

本月熱點

又一鋰電新貴啟動IPO

12月1日，證監(jiān)會官網(wǎng)披露，已接受瑞浦蘭鈞遞交的境外上市申請。這進一步證實了瑞浦蘭鈞赴港IPO 一事，也意味著當(dāng)下國內(nèi)前十家動力電池企業(yè)即將全部邁入上市企業(yè)名單中。

2022-12-04 10:27
11月我國動力電池裝車量34.3GWh，同比增64.5%

12月9日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2022年11月動力電池月度數(shù)據(jù)。

2022-12-12 08:40
動力電池回收行業(yè)專題報告：動力電池退役潮起，回收賽道風(fēng)口將至

（報告出品方/作者：中泰證券，馮勝） 1.動力電池退役潮開啟，拆解回收或成主流動力電池將在十四五期間迎來退役潮，22-30 年市場規(guī)模 CAGR 達 24% 我國首批新能源車動力電池退役潮即將來臨。近年國內(nèi)新能源汽車銷量高速增長，動力電池裝機量也隨之迅速攀升

2022-12-05 10:48
特斯拉上海工廠被曝已停產(chǎn)，原因未知

IT之家 12 月 25 日消息，據(jù)路透社報道，根據(jù)一份內(nèi)部通知和兩位知情人士的說法，特斯拉周六暫停了其上海工廠的生產(chǎn)，提前執(zhí)行了之前的計劃，即在 12 月的最后一周暫停工廠的大部分工作。

2022-12-25 18:42
專利戰(zhàn)寧王一審勝訴中航，二線電池廠「唇亡齒寒」？

寧德時代與中創(chuàng)新航曠日持久的專利糾紛有了最新進展。

2022-12-01 10:01
鋰價漲10倍下的回收亂象

當(dāng)電池級碳酸鋰價格從一噸4萬漲到55萬以上時，曾經(jīng)被認為無利可圖的鋰回收行業(yè)一下變得火熱了。

2022-12-11 15:54
日賺4.5億！中石油宣布造電池！

近日，中油綠電新能源有限公司成立，該公司由中國石油天然氣股份有限公司聯(lián)合上海啟源芯動力科技有限公司、上海玖行能源科技有限公司成立。值得注意的是，該公司的經(jīng)營范圍含電池制造。

2022-11-30 08:57
狂奔的動力電池急需一腳「剎車」

危險的信號。

2022-12-08 08:45

歡迎投稿

聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿