英國兩大學(xué)研發(fā)低成本碳基電催化劑 大幅提升燃料電池的能量密度

時間:2017-12-11 12:39來源:蓋世汽車 作者:綜合報道
點(diǎn)擊: 次

　　據(jù)外媒報道，英國薩里大學(xué)（Surrey）與倫敦瑪麗王后大學(xué)（Queen Mary University of London，QMUL）的研究團(tuán)隊制作低成本碳基電催化劑（low-cost carbon based electro-catalysts），該產(chǎn)品可被用于陰離子交換膜燃料電池（anion exchange membrane fuel cells），該款催化劑有助于將燃料電池的能量密度提升至703mW/cm2。相較之下，該領(lǐng)域早前的能量密度僅為50 mW/cm2。
 
　　該類催化劑選用了價格便宜的埃洛石（Halloysite）作為模板，利用尿素（urea）及糠醛（furfural）分別作為其氮源（nitrogen source）及碳源（carbon source），糠醛是一種有機(jī)化學(xué)物，可利用燕麥（oats）、小麥麩（wheat bran）或鋸屑（木屑，sawdust）制得。然后，再將上述材料加工為黑色細(xì)粉（fine black powder），并將其用作氮摻雜碳電催化劑（nitrogen-doped carbon electro-catalyst）。
 
　　該研究項目獲得了英國工程與物理科學(xué)研究理事會（Engineering and Physical Sciences Research Council）旗下SUPERGEN氫燃料電池中心（SUPERGEN Hydrogen and Fuel Cell Hub）的支持。
 
　　目前，燃料電池被用作為一項低碳能源技術(shù)，為交通及固定式應(yīng)用的電氣化提供支持，但鉑（platinum）等稀有金屬催化劑的應(yīng)用使得該項技術(shù)的費(fèi)用頗為高昂，且難以實現(xiàn)可持續(xù)性。
 
　　薩里大學(xué)高級講師Qiong Cai博士表示：“非金屬電化學(xué)催化劑的研究能取得成果，研究團(tuán)隊感到很高興，這表明未來可利用低成本碳材料實現(xiàn)電催化劑的制備。值得一提的是，本次的研發(fā)成功離不開Magdalena Titirici教授的合作，他是倫敦瑪麗王后大學(xué)可持續(xù)材料化學(xué)領(lǐng)域的專家，負(fù)責(zé)就材料合成提供建議。此外，作為薩里大學(xué)的材料化學(xué)領(lǐng)域的專家，John Varcoe教授及其團(tuán)隊也作出了巨大貢獻(xiàn)，他們提供了高性能陰離子交換膜及離聚物（ionomers），為離子交換膜燃料電池領(lǐng)域的相關(guān)材料測試給予技術(shù)支持。”
 
　　“我們認(rèn)為，目前還有許多工作亟待完成，但團(tuán)隊的研究證明了低成本催化劑可使燃料電池發(fā)揮高性能，有助于降低碳排放對全球環(huán)境的影響。”（本文圖片選自薩里大學(xué)官網(wǎng)）
(責(zé)任編輯：admin)
文章標(biāo)簽： 氫燃料電池 鉑 離子交換膜
作者：綜合報道 ，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://m.jzr14e.cn/qianyan/zx/2017121121007.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點(diǎn)，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進(jìn)行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
專題
相關(guān)新聞
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
微信公眾號