首個真正“跑起來”的氫能轎運車場景 未勢能源聯(lián)合長征汽車領(lǐng)跑氫能專用車市場

時間:2023-10-27 09:10來源:未勢能源 作者:綜合報道
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  10月25日,由未勢能源聯(lián)合長城商用車如果科技共同開發(fā)制造的“長征氫能轎運車”,首批16輛正式交付螞蟻物流,即將投入市場化運營,打造首個真正規(guī)模化“跑起來”的 “氫能轎運車”示范應(yīng)用場景。
  聚焦專用車細分領(lǐng)域 打造高安全、高經(jīng)濟性氫能轎運車
 
  本次批量交付的16輛氫能轎運車,是基于轎運車最新法規(guī)標準,依托國際領(lǐng)先的氫能技術(shù)優(yōu)勢和長城汽車整車技術(shù)優(yōu)勢,由未勢能源聯(lián)合如果科技,立足細分市場用戶需求,共同打造的中置軸轎運車。
  該車型整車長12米,寬2.55米,高3.99米,搭載未勢能源自主研發(fā)的110kW燃料電池發(fā)動機和車載30kg/320L×4儲氫系統(tǒng),具備低噪音、零碳排、低氫耗、智能化等優(yōu)勢,且動力強勁,可有效減少視線盲區(qū)、提升整車靈活性、提高道路通過性的同時,爬坡有勁,實現(xiàn)最大爬坡25%,且跑得更穩(wěn),可輕松匹配車輛不同作業(yè)工況,且綜合路況適應(yīng)良好。
 
  此外,該批氫能轎運車創(chuàng)新采用底盤輕量化設(shè)計和側(cè)掛式、單側(cè)兩氣瓶集成儲氫分布設(shè)計,自研高效燃料電池系統(tǒng)及先進的整車電控系統(tǒng),配置高效驅(qū)動電機及能量回收系統(tǒng),整車能耗下降10%,最高續(xù)航達400公里,并可有效避免運輸過程中商品車被磕碰損傷,保證高價值商品車的運輸安全,更貼合用戶對轎運車裝載量大、運營效率高、安全性高、不限行等綜合需求。
 
  項目投運后,該批車輛將往返于長城汽車保定徐水工廠-保定火車站貨物堆場(清苑)路段,為長城汽車整車運輸提供綠色“零碳”運力服務(wù)。這是三方結(jié)合細分領(lǐng)域與特定場景應(yīng)用需求,繼氫能翼展車實現(xiàn)示范運營之后,在氫能專用車領(lǐng)域推出的又一新車型、新場景,將為氫燃料電池車型開發(fā)與市場化推廣提供經(jīng)驗參考。
 
  協(xié)同打造氫能示范“樣板”城市 助推氫能產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展
 
  “雙碳”目標出臺后,我國氫能產(chǎn)業(yè)步入快速發(fā)展階段。保定作為京津冀地區(qū)中心城市之一,也是長城集團的“大本營”,被列為“國家氫能創(chuàng)新生態(tài)體系示范區(qū)”,正在加快推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,構(gòu)建“風(fēng)光氫儲輸”五鏈協(xié)同的產(chǎn)業(yè)集群。
 
  長城集團是一家以整車業(yè)務(wù)為核心的全產(chǎn)業(yè)鏈型企業(yè),正在通過打造森林生態(tài)體系,全面布局新能源、氫能及高端裝備制造等相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)。未勢能源作為長城集團氫能戰(zhàn)略及業(yè)務(wù)的承載主體,已構(gòu)建起涵蓋 “制 - 儲 - 運 - 加 - 應(yīng)用”全產(chǎn)業(yè)鏈一體化生態(tài)布局,在氫能及燃料電池、儲氫等技術(shù)領(lǐng)域關(guān)鍵部件實現(xiàn)完全自主開發(fā)。
 
  此前,未勢能源聯(lián)合如果科技、螞蟻物流,聚焦碳減排關(guān)鍵領(lǐng)域及氫燃料電池汽車推廣示范應(yīng)用,并依托保定區(qū)位資源優(yōu)勢與產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),相繼開發(fā)了49噸氫能牽引車、9米6氫能翼展車等多款氫能車型,落地了保定—徐水、保定—天津等汽車零部件物流運輸、氫能高速示范線路等應(yīng)用場景,為推廣氫能重卡在地方應(yīng)用、推動保定氫能產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模化發(fā)展,打造全國氫能先行示范區(qū)“保定樣板”起到關(guān)鍵作用。
 
  本次氫能轎運車的批量交付,是長城集團森林式生態(tài)體系持續(xù)加速釋放氫能量的重要體現(xiàn),也彰顯了未勢能源在氫能技術(shù)領(lǐng)域的深厚積淀,展現(xiàn)了其積極踐行國家“雙碳”戰(zhàn)略方針,推進氫能多元化示范應(yīng)用、推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的決心與信心,同時也將進一步助力保定構(gòu)建“風(fēng)光氫儲輸”五鏈協(xié)同的產(chǎn)業(yè)集群,打造京津冀氫能物流運輸標桿示范城市。
 
  未勢能源市場化步伐已經(jīng)進入“提速”階段,將持續(xù)拓寬氫能及燃料電池技術(shù)“多車型、多領(lǐng)域、多場景”應(yīng)用邊界,全力服務(wù)交通運輸行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展,助力國家“雙碳”目標實現(xiàn)。
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標簽: 氫能
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