董明珠：做一次“野蠻人”又何妨？叩門(mén)海立 布局新能源圓汽車夢(mèng)

時(shí)間:2017-10-11 10:36來(lái)源:法治周末 作者:曾高飛
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　　最近，網(wǎng)紅董明珠再上頭條，在朋友圈刷屏。這次引發(fā)關(guān)注的，不是其彪悍言語(yǔ)，而是其“野蠻人”行為。
 
　　據(jù)格力電器于9月20日下午發(fā)布的公告，從8月29日起至9月19日，格力電器已經(jīng)耗資5億元，通過(guò)集合競(jìng)價(jià)方式增持了海立股份4331.56萬(wàn)股，占其總股本的5%，并稱在未來(lái)一年內(nèi)不排除進(jìn)一步增持的可能性。
 
　　這則公告實(shí)際上已經(jīng)宣告：董明珠做起了海立股份的野蠻人。
 
　　“董小姐”曾經(jīng)痛恨野蠻人
 
　　歷史總是驚人的巧合和相似，并富有戲劇性�，F(xiàn)在董明珠叩了海立股份的資本之門(mén)，成為其野蠻人；而一年前這個(gè)時(shí)候，劇情一樣，角色相反，格力電器成為被野蠻人侵犯的對(duì)象。
 
　　由于業(yè)績(jī)優(yōu)良，股權(quán)分散，2016年11月，憑借舉牌萬(wàn)科一舉成名的前海人壽實(shí)際控制人姚振華從二級(jí)市場(chǎng)不斷增持格力電器股份，持股比例達(dá)到4.13%，讓董明珠驚出一身冷汗。
 
　　11月28日，董明珠拍案而起，挺身而出，高分貝喝止：不要破壞中國(guó)制造業(yè)，成為社會(huì)的罪人。余音之大，振聾發(fā)饋。緊隨其后，居廟堂之高的證監(jiān)會(huì)主席劉士余站出來(lái)遙相呼應(yīng)，拋出了驚世駭俗的“妖魔、害人精論”，將野蠻人姚振華震落馬下，讓其知難而退。
 
　　作為當(dāng)事人之一，對(duì)這一幕，董明珠記憶猶新，驚悸猶存。但風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，現(xiàn)在董明珠卻成了叩門(mén)海立股份的野蠻人。盡管這并非董明珠第一次有這種打算。2016年8月，格力電器連發(fā)35條公告，稱擬以130億對(duì)價(jià)收購(gòu)珠海銀隆股權(quán)，但最終被股東大會(huì)否決。
 
　　在資本市場(chǎng)上翻云覆雨，需要雄厚的實(shí)力做支撐。這對(duì)董明珠來(lái)說(shuō)，只是小菜一碟。格力電器2017年半年報(bào)顯示，格力電器貨幣資金高達(dá)1053億元。有著如此富可敵國(guó)的一筆現(xiàn)金，足夠董明珠在資本市場(chǎng)上縱橫馳騁了。只要海立股份愿意，格力電器取得其控制權(quán)的資金是綽綽有余的。
 
　　明修棧道暗渡陳倉(cāng)？
 
　　舉牌海立股份，董明珠欲劍指何方？
 
　　其目的，恐怕不止一個(gè)。
 
　　當(dāng)然，其中有一個(gè)目的理解起來(lái)一目了然，那就是海立股份與格力電器在主要業(yè)務(wù)上具有較強(qiáng)互補(bǔ)性，可以成為格力電器生態(tài)鏈上的重要一環(huán)。
 
　　公開(kāi)資料顯示，海立股份是一家以研發(fā)、生產(chǎn)和銷售制冷壓縮機(jī)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的企業(yè)，為空調(diào)、冰箱等企業(yè)提供壓縮機(jī)。
 
　　而格力電器是全球最大的家用空調(diào)企業(yè)，一年產(chǎn)銷空調(diào)數(shù)千萬(wàn)臺(tái)，需要對(duì)應(yīng)數(shù)量的壓縮機(jī)。在多元化過(guò)程中，格力電器還推出了晶弘冰箱，亦需要大量壓縮機(jī)配套。
 
　　在產(chǎn)銷制冷壓縮機(jī)業(yè)務(wù)上，海立股份規(guī)模在國(guó)內(nèi)僅次于美的與東芝合作合資的美芝以及格力電器的凌達(dá)，出貨量排名第三。
 
　　格力電器與海立股份的合作早就在悄悄進(jìn)行。董明珠透露，目前格力電器每年從海立股份采購(gòu)的壓縮機(jī)高達(dá)六七百萬(wàn)臺(tái)。所以，對(duì)于外界質(zhì)疑，董明珠回應(yīng)稱：“我們自身有幾千萬(wàn)（臺(tái)）產(chǎn)能，這是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，所以我們還要大量采購(gòu)海立的壓縮機(jī)。在這過(guò)程中，我們也發(fā)現(xiàn)還有技術(shù)的東西，海立股份有這個(gè)想法，愿意把這個(gè)股份出讓，那我覺(jué)得我們正好可以去接盤(pán)。”
 
　　如果說(shuō)把格力電器舉牌海立股份的目的僅僅為了壓縮機(jī)，那就太小看董小姐了。實(shí)際上，董明珠舉牌海立股份，是在積極布局新能源汽車，圓自己的汽車夢(mèng)。
 
　　汽車夢(mèng)是繼手機(jī)夢(mèng)之后，董明珠的又一個(gè)產(chǎn)業(yè)夢(mèng)想。這個(gè)夢(mèng)想，甚至比手機(jī)夢(mèng)，來(lái)得更為猛烈執(zhí)著。
 
　　在收購(gòu)珠海銀隆計(jì)劃被格力電器股東大會(huì)否決后，董明珠并沒(méi)有就此作罷，而是憑借一己之力，拉來(lái)萬(wàn)達(dá)集團(tuán)掌門(mén)人王健林、京東商城掌門(mén)人劉強(qiáng)東等企業(yè)家朋友，為其汽車夢(mèng)背書(shū)，共同出資30億控股珠海銀隆，拿下了合計(jì)22.388%的股權(quán)。其中，董明珠個(gè)人出資約10億元，獲得約7.46%的股權(quán)。
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文章標(biāo)簽： 新能源汽車 董明珠 海立
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