多家企業(yè)發(fā)布最新進(jìn)展 鈉電產(chǎn)業(yè)化步伐加快？

時(shí)間:2023-05-17 17:42來源:電池聯(lián)盟 作者:子蕊
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5月16日，貝特瑞在深圳發(fā)布鈉離子電池硬炭負(fù)極材料——探鈉350及鈉電正極材料貝鈉-O3B。
 
貝特瑞中央研究院李子坤博士在發(fā)布會(huì)上介紹，“探鈉350”材料比容量可達(dá)350mAh/g，首次充放電效率達(dá)90%，貝鈉-O3B材料比容量可達(dá)145mAh/g，壓實(shí)密度大于3.4g/cc，將大幅提高鈉電池的容量及循環(huán)壽命，并顯著提高充電效率及極低溫性能。
 
據(jù)悉，搭載貝特瑞鈉離子電池正負(fù)極材料的電池電芯單體能量密度達(dá)到160Wh/kg，是鉛酸電池的4倍，超長(zhǎng)循環(huán)3000周，是鉛酸電池的6倍，實(shí)現(xiàn)5分鐘極致快充，并在-40°C的極端低溫環(huán)境下，仍可以正常使用。
 
2022年8月，貝特瑞在全新升級(jí)的中央研究院曾展示其對(duì)標(biāo)一流電芯企業(yè)，升級(jí)建設(shè)整套全新半自動(dòng)化示范電芯測(cè)評(píng)生產(chǎn)線。該電芯測(cè)試線具備鋰電、鈉電、固態(tài)電池制備能力和干法電極制作技術(shù)，可為鈉離子電池正負(fù)極材料組合應(yīng)用和電芯開發(fā)提供一站式全套解決方案。
 
多家企業(yè)發(fā)布鈉電最新進(jìn)展 
 
電池聯(lián)盟注意到，除了貝特瑞，日前，還有多家企業(yè)也發(fā)布了各自在鈉電領(lǐng)域的最新進(jìn)展。
 
寧德時(shí)代5月15日參加2023年福建轄區(qū)上市公司投資者網(wǎng)上集體接待日暨上市公司治理交流時(shí)表示，鈉離子電池具備低溫性能更優(yōu)、成本更低等方面優(yōu)勢(shì)，公司已宣布首發(fā)奇瑞車型，并將于2023年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。隨著產(chǎn)品的落地應(yīng)用，鈉離子電池將得到更多客戶（含國(guó)際客戶）認(rèn)可。
 
5月9日，正力新能對(duì)外公布了正力·鈉離子電池等覆蓋陸海空全場(chǎng)景應(yīng)用的前瞻技術(shù)和代表性產(chǎn)品。據(jù)悉，得益于深厚的研發(fā)實(shí)力和制造能力，正力新能已經(jīng)完成鈉離子電池布局。材料層面，正力新能選擇聚陰離⼦化合物和層狀氧化物兩種正極路線，第一代功率型產(chǎn)品可滿足3C充電、循環(huán)壽命高達(dá)3000次。正力新能第一批高功率鈉離子電池已在海外裝車測(cè)試，電芯在20C倍率下容量保持率高達(dá)94%，-20℃低溫下具備92%的容量保持率。
 
長(zhǎng)虹能源近日接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，2023年長(zhǎng)虹三杰將以技術(shù)創(chuàng)新為核心，重點(diǎn)推進(jìn)鈉離子體系、IFR26700圓柱鐵鋰電池、高容量電芯等核心技術(shù)儲(chǔ)備。鈉離子電池方面：依托蘇州研究院為載體，18650-1300高功率長(zhǎng)壽命鈉離子電池項(xiàng)目研發(fā)目前處于開發(fā)階段，同時(shí)已對(duì)26700、32、46大圓柱系列的鈉離子電池做了相關(guān)研發(fā)規(guī)劃，未來鈉離子電池將成為公司業(yè)務(wù)的有效補(bǔ)充。
 
同興環(huán)保近期接受投資者調(diào)研時(shí)稱，公司鈉離子電池正極材料及電池產(chǎn)品的中試放大實(shí)驗(yàn)正在穩(wěn)步推進(jìn)中，爭(zhēng)取盡快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品量產(chǎn)。
 
傳藝科技目前生產(chǎn)的鈉離子電池型號(hào)為18650、26700及方型71173204電池產(chǎn)品。該公司董秘回答投資者提問時(shí)提到，公司鈉離子電池項(xiàng)目一期產(chǎn)能正按計(jì)劃爬坡，進(jìn)展順利。產(chǎn)品市場(chǎng)拓展情況良好，已實(shí)現(xiàn)訂單和銷售收入，大規(guī)模效益釋放尚待產(chǎn)能規(guī)模的進(jìn)一步釋放。
 
同時(shí)，傳藝科技已向江蘇銀行等組成的聯(lián)合銀團(tuán)申請(qǐng)不超過20億元的項(xiàng)目貸款，用于公司鈉離子電池項(xiàng)目。截至目前，牽頭銀行已審批通過，參團(tuán)銀行處于正常的審批流程中。
 
此外，維科技術(shù)近日發(fā)布2023年度以簡(jiǎn)易程序向特定對(duì)象發(fā)行股票的預(yù)案，公司本次定增發(fā)行對(duì)象不超過35名（含35名），募集資金總額不超過3億元，募集資金將全部用于年產(chǎn)2GWh鈉離子電池項(xiàng)目。
 
鈉離子電池大火的原因
 
公開資料顯示，鈉離子電池通過鈉離子在正負(fù)極之間的嵌入、脫出實(shí)現(xiàn)電荷轉(zhuǎn)移，和鋰離子電池的工作原理相似。憑借高安全性、高性價(jià)比、低溫性能優(yōu)異等優(yōu)勢(shì)，鈉離子電池被廣泛認(rèn)為是未來新能源電池的重要產(chǎn)品。
 
由于鈉分布于全球各地，完全不受資源和地域的限制，所以鈉離子電池相比鋰離子電池有非常大的資源優(yōu)勢(shì)。因此，鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化對(duì)我國(guó)實(shí)現(xiàn)碳中和、新能源產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義。
 
鈉離子電池的市場(chǎng)空間巨大，根據(jù)浙商證券研究所對(duì)鈉離子電池總體市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)2025年鈉離子電池需求總量可以達(dá)到88GWh，2030年鈉離子電池需求可以達(dá)到378GWh。
 
近年來，我國(guó)陸續(xù)推出對(duì)鈉離子電池支持政策：2021年10月，國(guó)家工信部公布的《關(guān)于在我國(guó)大力發(fā)展鈉離子電池》提出“十四五”期間加強(qiáng)布局、健全產(chǎn)業(yè)政策、制定產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)籌引領(lǐng)鈉離子電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展；
 
2022年6月，國(guó)家發(fā)展改革委等部門在《“十四五”可再生能源發(fā)展規(guī)劃》提出加強(qiáng)可再生能源前沿技術(shù)和核心技術(shù)裝備攻關(guān)，其中包括研發(fā)儲(chǔ)備鈉離子電池、液態(tài)金屬電池、固態(tài)鋰離子電池、金屬空氣電池、鋰硫電池等高能量密度儲(chǔ)能技術(shù)。
 
值得注意的是，我國(guó)鈉離子電池的研發(fā)正領(lǐng)先世界。據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站4月4日?qǐng)?bào)道，在用于純電動(dòng)汽車和可再生能源的創(chuàng)新型電池開發(fā)方面，中國(guó)的存在感正在提升。統(tǒng)計(jì)過去10年的數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，中國(guó)有關(guān)專利的數(shù)量位居首位（占到一半以上），特別是在被視為最有可能替代鋰離子電池的鈉離子電池專利方面大幅領(lǐng)先日美。
 
據(jù)報(bào)道，中國(guó)尤其具有優(yōu)勢(shì)的是與鋰離子電池相比成本更低、安全性更高的鈉離子電池。鈉的資源豐富，可以減少鋰和鈷等稀有金屬的使用量。雖然容量低于鋰離子電池，但材料成本可大幅度下降。
 
鈉電產(chǎn)業(yè)化步伐加快？ 
 
隨著寧德時(shí)代、比亞迪、億緯鋰能、欣旺達(dá)、華陽股份等越來越多的企業(yè)布局鈉離子電池，鈉離子電池"上車"和量產(chǎn)步伐正在加快。
 
4月底，有知情人士表示，寧德時(shí)代鈉離子電池將搭載于奇瑞汽車新能源品牌iCAR的首款新車，該車預(yù)計(jì)今年四季度上市。此外，寧德時(shí)代的鈉離子電池還將在奇瑞的新能源小車上量產(chǎn)，如QQ冰淇淋、小螞蟻等。
 
iCAR方面也宣布，寧德時(shí)代的鈉離子電池將首發(fā)落地奇瑞車型，雙方還將推出聯(lián)合電池品牌，覆蓋M3P、鈉離子電池等領(lǐng)域。
 
此外，還有消息稱，比亞迪的鈉離子電池也將在下半年量產(chǎn)上車，搭載車型為海洋生物系的海鷗。
 
雖然有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2023年為鈉電產(chǎn)業(yè)化元年，有望實(shí)現(xiàn)小批量出貨，2024年實(shí)現(xiàn)大批量量產(chǎn)，規(guī)模有望達(dá)到30GWh。但是，由于當(dāng)前鈉離子電池還存在能量密度低，規(guī)模小等問題，鈉離子電池的應(yīng)用場(chǎng)景有限。
 
不過，隨著技術(shù)的發(fā)展，鈉離子電池應(yīng)用場(chǎng)景或逐漸擴(kuò)大。天風(fēng)證券報(bào)告指出，短期來看，低速四輪車、通信備電儲(chǔ)能等電池門檻較低的領(lǐng)域有望率先應(yīng)用鈉電，預(yù)計(jì)產(chǎn)業(yè)化落地的節(jié)點(diǎn)在2023年第二季度，規(guī)模放量的時(shí)間點(diǎn)在2023年下半年，2023年鈉電池的出貨規(guī)模有望在5-10GWh。
 
中長(zhǎng)期看，預(yù)計(jì)基于目前成熟的層狀氧化物正極體系，鈉電有望于2024年上半年在低端乘用車上放量；預(yù)計(jì)2024年下半年以后鈉電有望逐步在大儲(chǔ)領(lǐng)域滲透。預(yù)計(jì)2025年鈉電的總空間有望在100GWh上下。
 
可以預(yù)見，在不久的將來，鈉電或?qū)Ыo我們更多的驚喜！
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 鈉電
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