又有企業(yè)和寧德時代深化戰(zhàn)略合作！

時間:2023-12-22 17:43來源:綠研院 作者:子蕊
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寧德時代近日發(fā)布公告稱，12月20日，賽力斯集團與寧德時代簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。
圖片來源：寧德時代
 
根據(jù)協(xié)議，雙方將在超充技術(shù)、電池安全、“車、電、充”一體化發(fā)展，以及大數(shù)據(jù)等方面展開深度合作，攜手拓展海外業(yè)務(wù)，共同推動電池技術(shù)創(chuàng)新和全球化布局。
 
據(jù)悉，寧德時代將長期為AITO問界系列車型提供高質(zhì)量電池產(chǎn)品，并在新產(chǎn)品研發(fā)、新技術(shù)和新材料的應(yīng)用方面深度協(xié)同。
 
公開資料顯示，賽力斯集團是一家以新能源汽車為核心業(yè)務(wù)的科技制造企業(yè)。集團業(yè)務(wù)涉及新能源汽車及核心三電（電池、電驅(qū)、電控）、傳統(tǒng)汽車及核心部件總成的研發(fā)、制造、銷售及服務(wù)。 
 
賽力斯汽車成立于2016年1月，是賽力斯集團旗下的新能源汽車品牌，專注于新能源電動汽車領(lǐng)域的研發(fā)、制造和生產(chǎn)，旗下主要產(chǎn)品包括AITO問界M5、AITO問界M5純電、AITO問界M7、賽力斯華為智選SF5 等車型。
 
賽力斯集團與寧德時代已有良好合作基礎(chǔ)，早在2021年，雙方就進行了兩次合作協(xié)議簽訂。
 
去年8月27日，寧德時代與賽力斯集團共同宣布寧德時代第三代CTP技術(shù)麒麟電池首發(fā)落地AITO問界系列新車型，雙方簽署五年長期戰(zhàn)略合作協(xié)議，AITO問界車型全面搭載寧德時代動力電池。
 
值得一提的是，即將于12月26日發(fā)布的問界M9，也全面采用了寧德時代的電池產(chǎn)品。問界M9是華為與賽力斯集團聯(lián)合打造的AITO問界品牌旗下的第三款車型，前兩款車型M5和M7已經(jīng)上市和交付。
 
根據(jù)申報信息，M9分為增程版和純電版，定位全尺寸旗艦SUV。其中增程版電池容量為40度，純電續(xù)航175km；純電版則采用寧德時代4C電池，容量達97度，支持800V快充，且續(xù)航里程可達630km。
 
而今年熱賣的問界新M7采用的寧德時代三元鋰電池，能夠在半小時之內(nèi)將30%的電量充到80%，同時還支持3.5kW對外放電功能。
 
寧德時代加強與車企合作
 
綠研院注意到，2023年以來，寧德時代與多家車企加深合作，公司相關(guān)電池產(chǎn)品已落地多個車型：
 
1月17日，寧德時代與蔚來汽車簽署五年全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次全面戰(zhàn)略合作涉及新品牌、新項目、新市場的技術(shù)合作，供需兩端聯(lián)動，海外業(yè)務(wù)拓展，以及基于長壽命電池的商業(yè)模式合作等領(lǐng)域。
 
3月13日，寧德時代與北汽集團簽署商務(wù)合作與先進技術(shù)賦能戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方計劃共同開發(fā)動力電池產(chǎn)品，開拓新能源汽車市場。
 
8月17日，寧德時代和陜汽簽署十年戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方完善商用車電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，同時為全球商用車客戶提供更具競爭力和品質(zhì)保障的產(chǎn)品。
 
特別是發(fā)布全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的4C超充電池——神行超充電池后，寧德時代與阿維塔、哪吒汽車等多個品牌加強了合作。
 
8月16日，寧德時代神行超充電池發(fā)布會上，由長安汽車、華為、寧德時代三方聯(lián)合打造的阿維塔宣布，將成為首批搭載該款電池的新能源汽車品牌。
 
10月7日，寧德時代與哪吒汽車簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，寧德時代未來將持續(xù)為哪吒汽車的市場業(yè)務(wù)提供支持，包括新項目及新技術(shù)合作、神行電池供應(yīng)、海外業(yè)務(wù)拓展等。
 
10月16日，奇瑞集團與寧德時代共同宣布，神行超充電池落地奇瑞星途星紀(jì)元，雙方戰(zhàn)略合作關(guān)系得到進一步深化。未來，奇瑞集團和寧德時代還計劃在海外市場同步推廣神行超充電池車型，開拓歐洲、中東、東盟、北美市場。
 
10月17日，北汽新能源與寧德時代聯(lián)合舉辦神行超充電池產(chǎn)品啟動會。按照規(guī)劃，北汽新能源旗下高端智能電動汽車品牌極狐，將配套搭載神行超充電池，率先開啟新能源汽車超充時代。同時，雙方將在動力電池領(lǐng)域構(gòu)建更為緊密的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
 
10月21日，集度汽車與寧德時代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來，寧德時代將持續(xù)為集度汽車的市場業(yè)務(wù)提供支持，包括神行超充電池供應(yīng)等。
 
11月3日，嵐圖汽車宣布，已與寧德時代正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在超充技術(shù)、電池安全以及大數(shù)據(jù)領(lǐng)域等方面進行深度合作，并同步拓展海外業(yè)務(wù)，共同推動電池技術(shù)創(chuàng)新和全球化布局。雙方還將在電池極致安全領(lǐng)域進行深度合作研發(fā)，共同打造移動堡壘級安全電池并在大數(shù)據(jù)領(lǐng)域持續(xù)對接擴展，建立完善的信息網(wǎng)絡(luò)，以實現(xiàn)全生態(tài)管理閉環(huán)。
 
海外市場方面，今年11月，Stellantis集團和寧德時代宣布雙方簽署諒解備忘錄，該備忘錄約定：寧德時代將在歐洲當(dāng)?shù)叵騍tellantis集團供應(yīng)磷酸鐵鋰（LFP）的電芯和模組。同時，雙方正探討以對等模式成立一家合資企業(yè)的可能性。
 
裝車進展方面，今年4月，理想汽車宣布，理想汽車的首款純電車型將成為全球首款搭載寧德時代4C麒麟電池的車型。該款車型將提供800V超充的解決方案，通過實現(xiàn)充電10分鐘，續(xù)航400km。
 
4月16日，在奇瑞iCAR 品牌之夜上，寧德時代宣布鈉離子電池將首發(fā)落地奇瑞車型。奇瑞和寧德時代發(fā)還聯(lián)合發(fā)布了電池品牌——ENER-Q。
 
4月17日，寧德時代官方微信公眾號發(fā)布消息，麒麟電池全球量產(chǎn)首發(fā)極氪009車型正式交付。
 
不過，雖然寧德時代加強了與車企間的合作，但不像小米等企業(yè)那樣造車。其此前回答投資者提問時稱，公司會做大量的工作去支持車企客戶的發(fā)展，為車企客戶提供全市場最有性能競爭力、最有成本潛力、更多元化的產(chǎn)品和解決方案，但不會去造車。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 電池 寧德時代
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