據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道,三星SDI已最終敲定了在匈牙利建造第三座
電池工廠的投資計(jì)劃。
消息人士稱,該公司預(yù)計(jì)今年將花費(fèi)超過6萬(wàn)億韓元(約324.6億元人民幣)來擴(kuò)大其整體設(shè)施,其中超過1萬(wàn)億韓元(約54.1億元人民幣)將用于建設(shè)第三家工廠。
本月早些時(shí)候,三星電子執(zhí)行董事長(zhǎng)李在镕在訪問三星SDI在馬來西亞的工廠時(shí)表示,盡管經(jīng)濟(jì)低迷,但必須進(jìn)行大膽的投資,這導(dǎo)致了對(duì)電動(dòng)汽車和電池的需求下降。
據(jù)悉,三星SDI正在擴(kuò)建現(xiàn)有的匈牙利第二工廠,預(yù)計(jì)將在9月竣工,以供應(yīng)2026年至2032年現(xiàn)代汽車在歐洲推出的電動(dòng)汽車的電池。這些電池將是方形的,使用超過91%鎳的高鎳陰極和超過10%硅的陽(yáng)極,或硅碳納米復(fù)合材料。
此外,三星SDI還將從菲律賓引進(jìn)勞動(dòng)力,在其匈牙利工廠工作。
三星SDI加強(qiáng)電池研發(fā)
資料顯示,三星SDI隸屬于三星電子,為寶馬、通用汽車、Stellantis等車企供應(yīng)電池。其發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示,公司去年四季度的營(yíng)收同比環(huán)比均有下滑,但全年仍創(chuàng)下了新高,電動(dòng)汽車電池業(yè)務(wù)的營(yíng)收和營(yíng)業(yè)利潤(rùn),則是同比均有大幅增加。
據(jù)統(tǒng)計(jì),三星SDI去年四季度營(yíng)收5.6萬(wàn)億韓元(約302.96億元人民幣),同比下滑7%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為3120億韓元(約16.87億元人民幣),則是同比下滑37%。2023年全年,該公司營(yíng)收為22.7萬(wàn)億韓元(約1228.07億元人民幣),同比增長(zhǎng)12.8%,創(chuàng)下了新高;但營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比有所下滑,為1.63萬(wàn)億韓元(約881.83億元人民幣),同比下滑9.7%。
雖然營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比減少,四季度的營(yíng)收同比環(huán)比也雙雙下滑,但三星SDI在電動(dòng)汽車電池業(yè)務(wù)上卻有不俗的表現(xiàn)。財(cái)報(bào)披露,公司電動(dòng)汽車電池業(yè)務(wù)的營(yíng)收在去年同比增長(zhǎng)40%,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)則是同比大增93%。
與此同時(shí),近兩年,三星SDI與多家車企加強(qiáng)了合作,并加大了在電池技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā):
與車企合作方面,去年7月,三星SDI與斯特蘭蒂斯(Stellantis)集團(tuán)宣布雙方已簽署一份諒解備忘錄,根據(jù)合資企業(yè)StarPlus Energy在美國(guó)將建立第二座電池制造工廠,初始年產(chǎn)能為34GWh,計(jì)劃將于2027年投產(chǎn)。
早在2022年5月,Stellantis和三星SDI宣布出資25億美元(約179.99億元人民幣)在美國(guó)印第安納州科科莫建立第一家電池制造廠,計(jì)劃于2025年第一季度投產(chǎn),年產(chǎn)量將從最初的23GWh提高到33GWh。
去年10月,三星SDI宣布,從2026年開始的七年時(shí)間內(nèi),公司將面向韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)供應(yīng)動(dòng)力電池。該公司在一份聲明中表示,這是三星集團(tuán)和現(xiàn)代汽車集團(tuán)之間第一次在
電動(dòng)車動(dòng)力電池領(lǐng)域展開合作。雙方合同從2026年到2032年,主要面向?yàn)闅W洲市場(chǎng)生產(chǎn)的
電動(dòng)車,三星SDI公司位于歐洲匈牙利的工廠將生產(chǎn)這些現(xiàn)代汽車使用的圓柱形動(dòng)力電池。但三星SDI公司和現(xiàn)代汽車集團(tuán)并未透露這一供應(yīng)合同的具體規(guī)模!
電池技術(shù)研發(fā)方面,2022年3月,三星SDI宣布在位于京畿道水原市靈通區(qū)的SDI研究所內(nèi)開始建設(shè)全固態(tài)電池試驗(yàn)線。試驗(yàn)線將建設(shè)成約6500平方米的規(guī)模。
三星SDI將全固態(tài)電池試驗(yàn)線的名稱取Solid(固體)、Sole(獨(dú)特的)、Samsung SDI的第一個(gè)字,命名為“S產(chǎn)線(S-line)”。“S產(chǎn)線”由三星SDI推出的全固態(tài)電池專用設(shè)備組成。包括全固態(tài)電池專用電極板及固體電解質(zhì)工藝設(shè)備以及使電池內(nèi)部離子傳遞順暢的電芯組裝設(shè)備等,還將引進(jìn)新工藝和基礎(chǔ)設(shè)施。
今年1月,有消息稱,三星SDI正考慮在其磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線中使用中國(guó)供應(yīng)商提供的設(shè)備。消息人士透露,三星SDI此前在其位于韓國(guó)天安市的工廠舉辦了一場(chǎng)閉門會(huì)議,向潛在供應(yīng)商解釋了其磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)項(xiàng)目的計(jì)劃。會(huì)議邀請(qǐng)了來自Lead Intelligenc和浙江杭可的代表,來自韓國(guó)供應(yīng)商Kapjin和Wonik PNE的人也出席了會(huì)議,他們是三星SDI的長(zhǎng)期供應(yīng)商。
此次會(huì)議主要面向后端設(shè)備制造商。三星SDI預(yù)計(jì)將在今年內(nèi)下單采購(gòu)設(shè)備,并于明年開始安裝,磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線很可能會(huì)建在蔚山工廠。
國(guó)內(nèi)電池企業(yè)紛紛出海匈牙利
綠研院注意到,當(dāng)前,匈牙利已經(jīng)成為中國(guó)鋰電企業(yè)“出海”歐洲最熱門的目的地之一。
早在2020年11月,恩捷股份就在匈牙利Debrecen(德布勒森市)投資建設(shè)濕法鋰電池隔離膜生產(chǎn)線及配套工廠,主要開展鋰電池濕法基膜、功能性涂布隔膜的制造、銷售等。匈牙利時(shí)間去年12月11日,恩捷股份旗下首個(gè)海外基地匈牙利恩捷首條隔膜線全線貫通。
2022年4月12日,杭可科技披露特別重大合同公告,稱公司于4月9日收到SK On通過競(jìng)標(biāo)系統(tǒng)生成的合同,并于4月11日簽章認(rèn)可。合同包含匈牙利夾具機(jī)、充放電機(jī)1-12線,金額6178.81萬(wàn)美元(不含稅)(約4.83億元人民幣),鹽城夾具機(jī)、充放電1-12線,金額3.37億元人民幣(不含稅)。訂單總金額約合7.3億人民幣(不含稅)。
2023年6月,億緯鋰能全資孫公司億緯匈牙利公司宣布在匈牙利投資建設(shè)電動(dòng)乘用車大圓柱電池生產(chǎn)項(xiàng)目,投資金額不超過99.71億元,并將于4年內(nèi)分期建成。據(jù)悉,億緯鋰能匈牙利投資項(xiàng)目將主要為寶馬集團(tuán)匈牙利德布勒森工廠供應(yīng)大圓柱電池,分期實(shí)施項(xiàng)目將于2026年全部投產(chǎn)。
同在2023年6月,華友鈷業(yè)在公告中透露,擬通過控股子公司Bamo Technology Hungary Kft在匈牙利投資建設(shè)高鎳型動(dòng)力電池用三元正極項(xiàng)目。經(jīng)初步測(cè)算,該項(xiàng)目計(jì)劃總投資為12.78億歐元(約99.88億元人民幣)。其中,一期計(jì)劃總投資為2.52億歐元(約19.70億元人民幣)。
2023年7月,比亞迪稱,公司計(jì)劃在匈牙利建立電池組裝廠,投資超過2億元人民幣。這是繼匈牙利純電動(dòng)大巴卡車工廠之后,比亞迪在該國(guó)的第二個(gè)工廠。新工廠將為特斯拉柏林工廠提供動(dòng)力電池供應(yīng)。
2023年8月9日,欣旺達(dá)子公司欣旺達(dá)動(dòng)力科技有限公司宣布,子公司匈牙利欣旺達(dá)動(dòng)力科技有限公司將在匈牙利投資約19億元,建設(shè)新能源汽車動(dòng)力電池工廠一期項(xiàng)目。
2023年8月,寧德時(shí)代發(fā)布公告,公司擬在匈牙利德布勒森市投資建設(shè)匈牙利時(shí)代新能源電池產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資不超過73.4億歐元(約573.67億元人民幣)。據(jù)公告,寧德時(shí)代德布勒森新能源電池產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)內(nèi)容為建設(shè)100GWh動(dòng)力電池系統(tǒng)生產(chǎn)線。
可以預(yù)見,未來,將有越來越多的電池企業(yè)到匈牙利進(jìn)行投資!
(責(zé)任編輯:子蕊)