今年入冬以來,霧霾天氣就成了家常便飯,幾乎席卷了半個(gè)中國。本周,京津冀地區(qū)就整個(gè)被霧霾籠罩,這不僅給大家的出行帶來了很大的不便,更是給大家的生命安全添了一份威脅。
事實(shí)上,對(duì)于霧霾的成因,社會(huì)各界都有不同的看法,有聲音稱霧霾的元兇是汽車尾氣,但也有聲音指出汽車尾氣并非霧霾的直接成因。有報(bào)告顯示,北京市PM2.5有六個(gè)重要來源,分別是土壤塵、燃煤、生物質(zhì)燃燒、汽車尾氣與垃圾焚燒、工業(yè)污染和二次無機(jī)氣溶膠,貢獻(xiàn) 分別為15%、18%、12%、4%、25%和26%。其中,汽車尾氣及垃圾焚燒僅占4%。
但是又有中科院專家指出,“該報(bào)告指出機(jī)動(dòng)車對(duì)PM2.5的貢獻(xiàn)不足4%,其研究結(jié)果未包含機(jī)動(dòng)車排放的氣體污染物形成二次顆粒物對(duì)PM2.5的貢獻(xiàn)。”在關(guān)于北京市大氣污染源排放清單數(shù)據(jù)中顯示,在氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物VOCs中,機(jī)動(dòng)車排放所占的比重分別高達(dá)42%和32%。
不管怎么說機(jī)動(dòng)車排放的尾氣都是大氣污染的來源之一,對(duì)于降低排放,汽車產(chǎn)業(yè)責(zé)無旁貸。然而傳統(tǒng)燃油汽車的污染物排放問題短期內(nèi)難以得到根治,因此就要尋找新的方向。 所以,眾多汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整目前產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),發(fā)展新能源就成了毋庸置疑的一件事情。
在國家和地方政府的高度重視下,新能源汽車發(fā)展是一路走高,導(dǎo)致很多車企都紛紛加入到新能源車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)局里,而在這眾多車企中北汽福田汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“福田汽車”)諸多方面都可謂是佼佼者。
福田汽車成立于1996年8月28日,現(xiàn)有資產(chǎn)300多億元,員工近4萬人,是中國品種最全、規(guī)模最大的商用車企業(yè),產(chǎn)銷量位居世界商用車行業(yè)第一位。福田汽車在國內(nèi)的京、魯、湘、粵、冀、鄂等多省市擁有整車和零部件基地以及在中國、日本、德國、印度、俄羅斯等國家擁有研發(fā)分支機(jī)構(gòu)等,福田汽車在全球20多個(gè)國家設(shè)有KD工廠,產(chǎn)品出口到80多個(gè)國家和地區(qū),累計(jì)產(chǎn)銷汽車近800萬輛。
另外,福田汽車一直緊跟新能源汽車的技術(shù)潮流,不斷開發(fā)出更節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品并進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)營。旗下的節(jié)能與新能源汽車已經(jīng)覆蓋卡車、客車和多功能汽車等各個(gè)領(lǐng)域,產(chǎn)銷節(jié)能與新能源汽車近萬輛,成為中國新能源汽車產(chǎn)銷量最大的企業(yè)。
在十多年的發(fā)展歷程中,福田汽車從懵懂到成熟,從效仿到創(chuàng)新,在全行業(yè)紛繁復(fù)雜、漸行漸進(jìn)的發(fā)展中逐漸脫穎而出,是中國汽車品牌國際化發(fā)展的見證者、親歷者和前行者。
一篇幾百字的文章說不完道不盡福田汽車的所有,但是值得慶幸的是福田汽車已經(jīng)確認(rèn)出席第四屆中國動(dòng)力儲(chǔ)能電池技術(shù)與材料大會(huì),到時(shí)您可盡情與其公司代表孫恒政部長進(jìn)行交流探討。2015年12月27日至29日,我們?cè)诒本┚┤饻厝獓H酒店等待您的到來。
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