北工大,理想中的殿堂
時(shí)間:2016-02-24 14:09
來(lái)源:中國(guó)電池聯(lián)盟網(wǎng)
作者:西顧
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說(shuō)起新能源電動(dòng)汽車(chē)就不得不提起過(guò)去沒(méi)有多久的2015年。據(jù)報(bào)道,截至2015年9月底,我國(guó)已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)推廣新能源汽車(chē)27.4萬(wàn)輛,其中,2013年、2014年分別生產(chǎn)1.7萬(wàn)輛和8.4萬(wàn)輛,2015年僅前三季度就生產(chǎn)15.6萬(wàn)輛。這一爆發(fā)式增長(zhǎng)讓人歡喜之余,其產(chǎn)業(yè)鏈的不完善更令人堪憂。新能源車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)越多,那么動(dòng)力電池的報(bào)廢量也將隨之增長(zhǎng)。尤其是在近幾年純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展及動(dòng)力鋰電池的生產(chǎn)、使用和報(bào)廢下,動(dòng)力電池的回收再利用已經(jīng)成為了全行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)。
而且,今年關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用的政策也是一個(gè)趕一個(gè)。因此,為了更好的引導(dǎo)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池有序回收利用,建立上下游企業(yè)聯(lián)動(dòng)的動(dòng)力蓄電池回收利用體系,由電池聯(lián)盟、清華大學(xué)等聯(lián)合主辦的第四屆汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收再生研討會(huì)將于2016年3月27-29日召開(kāi)。并且,北京工業(yè)大學(xué)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)北工大)席曉麗教授已經(jīng)確定出席本次大會(huì)。
提到北工大,相信很多人都不會(huì)陌生。在這個(gè)應(yīng)試教育的大背景下,大學(xué)是幾乎每一個(gè)學(xué)生的夢(mèng)想。北工大,是中國(guó)北京市人民政府直屬的一所以工為主,理、工、經(jīng)、管、文、法、藝術(shù)等9大學(xué)科門(mén)類(lèi)相結(jié)合的全國(guó)重點(diǎn)大學(xué),也是國(guó)家“211工程”重點(diǎn)建設(shè)院校,并入選“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”、“111計(jì)劃”等,而且還設(shè)有研究生院和國(guó)家大學(xué)科技園。
北工大創(chuàng)建于1960年,初設(shè)機(jī)械、電機(jī)、無(wú)線電、化工、數(shù)理5個(gè)系,歷經(jīng)多次整合兼并,逐漸形成了理工、經(jīng)管、文法相結(jié)合的多科性體制。在師資方面,北工大有全職兩院院士6人,博士生導(dǎo)師275人,碩士生導(dǎo)師1560人,國(guó)家級(jí)突出貢獻(xiàn)專(zhuān)家3人,教育部“長(zhǎng)江學(xué)者獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃”特聘教授9人等多位優(yōu)秀人才。
同時(shí),北工大還承擔(dān)了一大批包括國(guó)家自然科學(xué)基金、“973”計(jì)劃、“863”計(jì)劃、科技支撐計(jì)劃在內(nèi)的國(guó)家和北京市重大、重點(diǎn)項(xiàng)目,“十一五”期間,學(xué)校共獲得國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)14項(xiàng)、省部級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)100多項(xiàng),共申請(qǐng)國(guó)家專(zhuān)利2480項(xiàng),獲得專(zhuān)利授權(quán)1462項(xiàng)。
最后,不管是個(gè)人還是單位都能做到像北工大的校訓(xùn)一樣,不息為體,日新為道!
與君共勉!
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新能源汽車(chē)在國(guó)內(nèi)的推廣是一大熱點(diǎn),這個(gè)行業(yè)確實(shí)也在多方面的推動(dòng)下大踏步向前發(fā)展。但新能源汽車(chē)仍然存在很多的不足,其中最為人詬病的地方就是續(xù)航里程短,充電難,其先天性的腿短讓很多用戶為之頭痛。 新能源車(chē)行業(yè)的帶頭大哥特斯拉的續(xù)航里程平均也不過(guò)
2015-07-20 15:52
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