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LionVolt BV開發(fā)3D固態(tài)薄膜電池 更輕/更高效

時(shí)間:2021-03-24 09:08來源:蓋世汽車 作者:Elisha
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(圖片來源:TNO)
 
       荷蘭應(yīng)用科學(xué)研究組織(TNO)以LionVolt BV的名義從其霍斯特中心(Holst Centre)分離3D電池業(yè)務(wù)。據(jù)外媒報(bào)道,LionVolt BV承諾提供一種3D固態(tài)薄膜電池,比目前的鋰電池更輕、更安全和更高效。
 
       這種創(chuàng)新技術(shù)并不是全新的,而是建立在飛利浦研究所(Philips Research)早先開發(fā)的概念之上。
 
       新電池基于3D技術(shù)和固態(tài)材料層,用薄的功能材料覆蓋數(shù)十億根柱子來制造電池。通過結(jié)合3D結(jié)構(gòu)、薄膜和固態(tài)電解質(zhì),實(shí)現(xiàn)電流傳導(dǎo)。所形成的3D結(jié)構(gòu)可以提供很大的表面積,而兩個(gè)電極之間的距離很短,鋰離子只需短距離移動(dòng),從而減少充放電次數(shù),加快充放電速率。
 
       另外,使用薄膜可以提供更大的靈活性,而且重量更輕,因此這種材料特別適合轎車等車型。
 
       最后,比起使用液體電解質(zhì)的“濕”電池,“固態(tài)”材料更加安全,不會(huì)發(fā)生泄露,從而避免爆炸或著火風(fēng)險(xiǎn)。
 
       LionVolt表示,新生產(chǎn)技術(shù)將用于生產(chǎn)電池,但仍需擴(kuò)大規(guī)模。他們正在等待投資者,以便建造第一個(gè)試點(diǎn)工廠。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,將為汽車和其他市場(chǎng)開發(fā)更大的3D固態(tài)電池。
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
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