1月7日,國(guó)軒高科全資子公司合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司(以下簡(jiǎn)稱合肥國(guó)軒)與奇瑞汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱奇瑞汽車)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方擬在乘用車及商用車領(lǐng)域展開全方位合作,共同開拓新能源汽車市場(chǎng)。
根據(jù)協(xié)議,雙方擬圍繞奇瑞汽車旗下乘用車、大巴、物流車、重卡等車用項(xiàng)目展開全方位合作,合肥國(guó)軒將作為主要供應(yīng)商全面參與項(xiàng)目開發(fā)與供貨;奇瑞汽車將積極導(dǎo)入國(guó)軒三代電芯等先進(jìn)
電池技術(shù),并在
電池平臺(tái)化、電芯一致性與安全、電池大數(shù)據(jù)等方面加強(qiáng)與國(guó)軒合作;在儲(chǔ)能、電動(dòng)船舶等新業(yè)務(wù)領(lǐng)域,雙方將共同探索創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式;雙方將利用各自在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),共同拓展海外新能源市場(chǎng);雙方還將在ESG、低碳減排方面加強(qiáng)合作,共同提高品牌美譽(yù)度與市場(chǎng)知名度。
國(guó)軒高科與奇瑞汽車2012年起就合作探索新能源產(chǎn)品應(yīng)用;2018年,國(guó)軒電池批量裝車奇瑞開瑞優(yōu)優(yōu);2019年雙方正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,并實(shí)現(xiàn)奇瑞小螞蟻配套電池包批量交付;2020年,國(guó)軒電池裝車奇瑞汽車超2萬輛,并獲評(píng)奇瑞年度優(yōu)秀供應(yīng)商;2021年,國(guó)軒電池獲奇瑞江豚項(xiàng)目定點(diǎn),實(shí)現(xiàn)QQ冰淇淋等熱銷車型批量供貨;2022年,雙方合作進(jìn)一步深化,年度裝機(jī)量超13萬輛,較上年增長(zhǎng)超220%。
作為國(guó)內(nèi)知名的自主汽車品牌,奇瑞汽車近年來持續(xù)加快新能源化布局。2023年,旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大乘用車全面新能源化,眾多新品接連發(fā)布。
2023全年奇瑞控股集團(tuán)國(guó)際化業(yè)務(wù)穩(wěn)步提升,出口汽車93.7萬輛,同比增長(zhǎng)101.1%,連續(xù)21年位居中國(guó)品牌乘用車出口第一。
在2023年已公布車企銷量及交付數(shù)據(jù)排名方面,奇瑞集團(tuán)全年銷量為1881316萬臺(tái),在國(guó)內(nèi)居于比亞迪、長(zhǎng)安汽車之后位列第三。
據(jù)悉,目前,奇瑞汽車的電池供應(yīng)商除了國(guó)軒高科,還有寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航、多氟多。數(shù)據(jù)顯示,四大供應(yīng)商中,2022年,國(guó)軒高科的電池供應(yīng)占43.4%,超過寧德時(shí)代的11%。2023年上半年,國(guó)軒高科實(shí)現(xiàn)在奇瑞汽車上電池裝車0.68GWh,仍然為奇瑞汽車的第一大電池供應(yīng)商。
國(guó)軒高科發(fā)力電池領(lǐng)域
公開資料顯示,國(guó)軒高科成立于2006年5月,系中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)最早進(jìn)入資本市場(chǎng)的民營(yíng)企業(yè),于2015年5月成功上市。公司系國(guó)內(nèi)最早從事新能源汽車動(dòng)力鋰離子電池自主研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)之一,主要產(chǎn)品為磷酸鐵鋰材料及電芯、三元材料及電芯、動(dòng)力電池組、電池管理系統(tǒng)及儲(chǔ)能型電池組。
根據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新的數(shù)據(jù),2023年1-11月,國(guó)軒高科動(dòng)力電池裝車量13.88GWh,市場(chǎng)份額為4.09%,排名第5,占比變化/百分百為0.09。其中2023年11月,國(guó)軒高科動(dòng)力電池裝車量2.11GWh,市場(chǎng)份額為4.7%,排名第4。
公司在中國(guó)合肥、中國(guó)上海、美國(guó)硅谷、美國(guó)克利夫蘭、德國(guó)哥廷根、日本筑波、印度浦那、新加坡南洋理工大學(xué)等地建立了全球八大研發(fā)中心;在合肥(標(biāo)準(zhǔn)電芯工廠、新站二期、合肥三廠、經(jīng)開工廠、廬江電池)、南京、南通、青島、唐山、柳州、桐城、宜春、滁州、金寨等地成立十四大電池生產(chǎn)基地,并在德國(guó)、印度、越南、泰國(guó)、美國(guó)、斯洛伐克等國(guó)布局海外生產(chǎn)基地。
此前國(guó)軒高科透露,公司規(guī)劃到2025年全球電池產(chǎn)能達(dá)到300GWh左右,其中國(guó)內(nèi)200GWh,海外100GWh。
綠研院注意到,去年以來,國(guó)軒高科無論是在電池研發(fā)合作方面,還是在海外市場(chǎng)的擴(kuò)展方面,都取得不小的成果:
電池研發(fā)方面,2023年2月27日,國(guó)軒高科與中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)簽訂合作協(xié)議,雙方將共建創(chuàng)新電池聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,圍繞創(chuàng)新鋰電池技術(shù),開展基礎(chǔ)技術(shù)、前瞻技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)研究,推動(dòng)科技成果的轉(zhuǎn)化應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)化。
2023年5月19日,國(guó)軒高科在第十二屆科技大會(huì)上發(fā)布自研全新磷酸錳鐵鋰(LMFP)體系L600啟晨電芯及電池包。這款LMFP啟晨電池續(xù)航可達(dá)1000公里,開啟業(yè)內(nèi)無鎳鈷錳酸鋰(NCM)也可續(xù)航1000公里的先河,計(jì)劃2024年量產(chǎn)。
2023年8月9日,復(fù)旦大學(xué)-國(guó)軒高科先進(jìn)電池技術(shù)校企聯(lián)合研究中心在復(fù)旦大學(xué)江灣校區(qū)正式成立并授牌。根據(jù)約定,雙方圍繞鈉離子電池、隔熱材料、LMFP材料等先進(jìn)材料和電池技術(shù)等項(xiàng)目開展聯(lián)合研發(fā)與交流。
2023年8月,國(guó)軒高科控股孫公司華友礦業(yè)華友礦采礦權(quán)延續(xù)手續(xù)順利通過相關(guān)審批,取得新的采礦許可證。這也是國(guó)軒高科在江西宜春市獲得的第三塊礦權(quán)。
2023年8月31日,國(guó)軒高科全資子公司合肥國(guó)軒與南方電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻(廣東)儲(chǔ)能科技有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將圍繞電源側(cè)、電網(wǎng)側(cè)及用戶側(cè)等應(yīng)用場(chǎng)景深入開展儲(chǔ)能項(xiàng)目合作。
2023年10月23日,國(guó)軒高科與曹操出行舉行了戰(zhàn)略合作簽約儀式。雙方以共享出行定制車為起點(diǎn),在業(yè)務(wù)和資本層面達(dá)成全面合作,共同推進(jìn)共享出行行業(yè)新能源生態(tài)建設(shè)。
2023年11月1日,國(guó)軒高科與贛能股份簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將圍繞電網(wǎng)側(cè)及用戶側(cè)等應(yīng)用場(chǎng)景,共同開展儲(chǔ)能及新能源項(xiàng)目投資建設(shè)業(yè)務(wù)。
2023年11月15日,國(guó)軒高科與長(zhǎng)江三峽集團(tuán)舉行簽約儀式,雙方將在江蘇淮安工業(yè)園區(qū)投資建設(shè)光儲(chǔ)一體化項(xiàng)目。該項(xiàng)目包括儲(chǔ)能電池Pack及集成產(chǎn)線、共享儲(chǔ)能電站和集中式光伏電站等。
2023年12月5日,國(guó)軒高科全資子公司合肥國(guó)軒與浙江吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)有限公司、阿凡提新能源集團(tuán)達(dá)成三方戰(zhàn)略合作,計(jì)劃于未來五年,阿凡提新能源將推廣搭載國(guó)軒高科磷酸鐵鋰電池的遠(yuǎn)程新能源商用車,三方還將攜手探索以“車電分離、電池銀行”為核心的換電補(bǔ)能新模式。
2023年12月28日,在合肥市億航EH216-S無人駕駛載人航空器全球商業(yè)首飛活動(dòng)上,國(guó)軒高科與億航智能簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方致力于共同開發(fā)基于億航智能無人駕駛電動(dòng)垂直起降航空器(eVTOL)產(chǎn)品的動(dòng)力電芯、電池包、儲(chǔ)能系統(tǒng)和充電基礎(chǔ)設(shè)施。
2023年12月29日上午,國(guó)軒高科與同濟(jì)大學(xué)簽約,合作共建新能源汽車電池技術(shù)聯(lián)合研究院,雙方圍繞新型電池的材料、結(jié)構(gòu)和管理技術(shù)等開展聯(lián)合攻關(guān),并通過探索校企聯(lián)合、產(chǎn)教融合機(jī)制,強(qiáng)化國(guó)際交流,培養(yǎng)專業(yè)人才。
海外市場(chǎng)的擴(kuò)展方面,2023年2月5日,國(guó)軒高科全資子公司合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司與歐洲電池制造商InoBat簽署諒解備忘錄。雙方將攜手探索包括在歐洲合資建設(shè)40GWh產(chǎn)能在內(nèi)的合作機(jī)會(huì),推動(dòng)動(dòng)力電池和儲(chǔ)能領(lǐng)域的變革。
2023年2月21日,國(guó)軒高科正式獲得大眾汽車集團(tuán)電芯測(cè)試實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)證。此次認(rèn)證標(biāo)志著國(guó)軒高科測(cè)試驗(yàn)證能力獲得大眾汽車集團(tuán)認(rèn)可,并正式進(jìn)入全球領(lǐng)先技術(shù)管理體系。
2023年3月,國(guó)軒高科與日本愛迪生能源(Edison Power Co., Ltd.)達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將攜手開拓日本儲(chǔ)能和回收市場(chǎng),促進(jìn)可再生能源在日本普及,推進(jìn)國(guó)軒電池走進(jìn)日本市場(chǎng)。
2023年7月6日,國(guó)軒高科與巴斯夫簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,旨在結(jié)合雙方的技術(shù)優(yōu)勢(shì),在材料科學(xué)領(lǐng)域進(jìn)一步加強(qiáng)合作,共同推動(dòng)動(dòng)力電池的材料創(chuàng)新與技術(shù)進(jìn)步。
2023年9月,國(guó)軒高科德國(guó)基地首條自動(dòng)化電池pack產(chǎn)線正式運(yùn)行。
2023年11月16日,國(guó)軒高科旗下全資子公司國(guó)軒德國(guó)(Gotion GmbH)與英國(guó)最大的電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商之一Pod Point簽訂MoU。根據(jù)備忘錄,雙方將在技術(shù)研發(fā)和電池制造層面展開合作,為用戶開發(fā)有競(jìng)爭(zhēng)力的家用ESS解決方案。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年11月22日,歐洲電池制造商InoBat與國(guó)軒高科的合資公司Gotion InoBat Batteries(下稱GIB)和斯洛伐克政府簽署了一項(xiàng)諒解備忘錄,將于斯洛伐克的Šurany市建設(shè)一座電池工廠。該工廠初期電池產(chǎn)能將達(dá)到20 GWh,具備擴(kuò)容至40GWh的潛力。工廠預(yù)計(jì)于2026年二季度投產(chǎn),2027年開始全面生產(chǎn)。
同在2023年12月,國(guó)軒高科與美國(guó)上市公司Pacific Green Technologies(以下簡(jiǎn)稱PGT)簽訂合作協(xié)議,國(guó)軒高科將為PGT在英國(guó)肯特郡Richborough能源園區(qū)中的Sheaf電池儲(chǔ)能項(xiàng)目二期供應(yīng)450MWh儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品。該園區(qū)建成后,總計(jì)將達(dá)到350MW/475MWh,將成為英國(guó)單體規(guī)模最大的電池儲(chǔ)能項(xiàng)目之一,成為國(guó)軒高科在歐洲儲(chǔ)能市場(chǎng)開拓的重要里程碑之一。
2023年12月7日上午,國(guó)軒高科旗下泰國(guó)合資公司(以下簡(jiǎn)稱NVGOTION)第一款電池產(chǎn)品正式下線,國(guó)軒電池正式開啟“泰國(guó)造”步伐。這款磷酸鐵鋰電池包帶電量為38度電,續(xù)航可達(dá)400公里 ,可滿足泰國(guó)新能源汽車市場(chǎng)對(duì)A級(jí)車的主流電池需求。
2023年12月21日,國(guó)軒高科在美國(guó)的第一款電池Pack產(chǎn)品在弗里蒙特工廠正式下線,標(biāo)志著國(guó)軒電池正式開啟“美國(guó)造”步伐。國(guó)軒高科弗里蒙特工廠產(chǎn)能規(guī)劃1GWh,產(chǎn)線自動(dòng)化率達(dá)到了85%。
值得注意的是,2023年12月23日,國(guó)軒高科第13屆供應(yīng)商大會(huì)暨2024戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在安徽合肥召開。大會(huì)發(fā)布了公司2024年質(zhì)量、全球化、研發(fā)、供應(yīng)鏈四大戰(zhàn)略。其中,全球化戰(zhàn)略為:2024年,國(guó)軒將重點(diǎn)突破海外市場(chǎng)三大區(qū)域:美洲、歐非和亞太,預(yù)計(jì)2027年海外交付超100GWh,海外業(yè)務(wù)銷售額破千億,市場(chǎng)份額沖10%,戰(zhàn)略產(chǎn)品將涵蓋啟晨電池、4695電池包、快充電芯和儲(chǔ)能產(chǎn)品,努力成為新能源領(lǐng)域綜合服務(wù)方案的提供商。
研發(fā)戰(zhàn)略為:2024年,國(guó)軒高科將全面布局材料研發(fā),推動(dòng)正負(fù)極材料研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化,電解液、隔膜材料定制化、建立材料數(shù)據(jù)庫(kù)和前瞻性材料開發(fā);全面提升已量產(chǎn)二代電芯性能,實(shí)現(xiàn)三代電芯全面產(chǎn)業(yè)化,四代電芯設(shè)計(jì)凍結(jié),面向未來超充市場(chǎng);持續(xù)高性能Pack極限設(shè)計(jì),打造“高安全、長(zhǎng)壽命、高效智能”系列化儲(chǔ)能系統(tǒng)和產(chǎn)品;極限制造AI控制塔數(shù)字技術(shù)新產(chǎn)線全面覆蓋,打造數(shù)字工廠。
(責(zé)任編輯:子蕊)