超20億元人民幣！負(fù)極材料龍頭加碼印尼產(chǎn)能

時間:2024-03-15 18:40來源:綠研院 作者:子蕊
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貝特瑞近日宣布，公司全資子公司貝特瑞 （香港）新材料有限公司（以下簡稱“香港貝特瑞”）擬與STELLARINVESTMENTPTE.LTD.（以下簡稱“STELLAR公司”）共同增資印尼貝特瑞新能源材料有限公司（以下簡稱“印尼貝特瑞”），并建設(shè)年產(chǎn)8萬噸新能源鋰電池負(fù)極材料一體化項目（“二期項目”）。
 
根據(jù)協(xié)議，二期項目總投資預(yù)計約為2.99億美元（約合21.51億元人民幣）。貝特瑞香港公司將增資6279萬美元（約合4.5億元人民幣），而STELLAR公司則增資4186萬美元（約合3.01億元人民幣）。增資完成后，貝特瑞香港公司將繼續(xù)持有合資公司60%的股權(quán)。
 
據(jù)了解，印尼貝特瑞主營業(yè)務(wù)為鋰離子電池負(fù)極材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。截至2023年12月31日，資產(chǎn)總額為16.27億元，凈資產(chǎn)為10.52億元；2023年度營業(yè)收入為0萬元，凈利潤為-391.33萬元。（以上財務(wù)數(shù)據(jù)未經(jīng)審計）。
 
公告顯示，香港貝特瑞與STELLAR公司分別于2022年6月24日及2023年6月21日簽署了相關(guān)合資協(xié)議，共同在印度尼西亞的IMIP工業(yè)園區(qū)和肯德爾園區(qū)投資建設(shè)年產(chǎn)8萬噸新能源鋰電池負(fù)極材料一體化項目（“一期項目”）。
 
 寶安旗下負(fù)極龍頭
 
貝特瑞成立于2000年8月，隸屬于上市企業(yè)——中國寶安集團(tuán)股份有限公司，2015年貝特瑞在新三板掛牌交易，2021年11月于北交所上市。貝特瑞產(chǎn)品供應(yīng)松下、三星SDI、LGES、SK On、寧德時代、比亞迪、億緯鋰能等為代表的國內(nèi)外主流客戶群體。
 
貝特瑞以鋰離子電池負(fù)極材料、正極材料及新型材料為核心產(chǎn)品，深耕新能源材料領(lǐng)域20多年。研究機(jī)構(gòu)EVTank數(shù)據(jù)顯示，2023年全球負(fù)極材料出貨量達(dá)到181.8萬噸，其中中國負(fù)極材料出貨量全球占比進(jìn)一步提升至94.1%。貝特瑞以22.74%的市場份額在當(dāng)年全球負(fù)極材料企業(yè)中排名第一。公司硅基負(fù)極在2023年出貨量已經(jīng)超過3000噸。
 
正極方面，中國寶安今年3月8日在投資者互動平臺表示，貝特瑞的九系高鎳三元正極已經(jīng)批量出貨。
 
此外，在去年11月舉辦的第十七屆動力鋰電池技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇上，貝特瑞公布了固態(tài)鋰離子電池及其關(guān)鍵材料的研發(fā)進(jìn)展：公司采用氧化物固態(tài)電解質(zhì)、聚合物固態(tài)電解質(zhì)及硫化物固態(tài)電解質(zhì)三條技術(shù)路線，極致減小電解液用量，助力提升固態(tài)電池的安全、倍率性能與能量密度，為客戶提供安全可靠、性能極致的電池材料系統(tǒng)性解決方案。
 
截至目前，負(fù)極材料領(lǐng)域，公司已投產(chǎn)產(chǎn)能為49.5萬噸/年；高鎳三元材料領(lǐng)域，公司已投產(chǎn)產(chǎn)能為6.3 萬噸/年。2024年，高鎳三元材料整體產(chǎn)能也有望增加，同時，山西瑞君和云南貝特瑞石墨化產(chǎn)能也會陸續(xù)釋放，石墨化自供率進(jìn)一步提升。
 
今年2月26日，貝特瑞披露2023年業(yè)績快報。公告顯示，公司2023年營業(yè)收入251.19億元，歸母凈利潤16.51億元，業(yè)績整體保持穩(wěn)健。
 
近年來，貝特瑞加速出海。2023年8月14日，貝特瑞與澳大利亞Evolution公司于線上簽署合作協(xié)議。雙方將在天然鱗片石墨資源項目開發(fā)、生產(chǎn)和銷售天然鱗片石墨精礦、制造和向全球市場供應(yīng)優(yōu)質(zhì)下游負(fù)極產(chǎn)品方面進(jìn)行全面商業(yè)和技術(shù)合作，共同在全球范圍內(nèi)開發(fā)互利的商業(yè)機(jī)會。
 
去年12月底，貝特瑞發(fā)布公告稱，擬通過BNUO公司在摩洛哥投建年產(chǎn)5萬噸鋰電池正極材料制造廠的計劃，項目預(yù)計總投資額不超過人民幣35.35億元。
 
 這些企業(yè)也有布局印尼
 
伴隨著近年來飛速發(fā)展的新能源車產(chǎn)業(yè)，作為生產(chǎn)電動車電池的重要原材料，鎳受到市場關(guān)注。
 
而印尼擁有豐富的鎳礦資源，鎳供應(yīng)量占全球的一半以上。同時，印尼鎳的供應(yīng)量也迅速增加。數(shù)據(jù)顯示，2023年，印尼的鎳礦石產(chǎn)量達(dá)到近2億噸，預(yù)計2024年由于外來投資及政策刺激，鎳礦產(chǎn)量將再次增加。
 
看好印尼當(dāng)?shù)仉姵丶半妱悠嚨臐摿�，僅去年，多家國內(nèi)外企業(yè)紛紛布局這里。
 
國內(nèi)企業(yè)方面，2023年7月20日，格林美發(fā)布公告，董事會同意公司全資子公司與CAHAYA、偉明（新加坡）國際控股有限公司等共同簽署《關(guān)于建設(shè)印尼紅土鎳礦冶煉生產(chǎn)新能源用鎳原料（鎳中間品）（2.0萬噸鎳/年）項目的合資協(xié)議》。項目投資總額不超過5億美元（約合35.98億元人民幣）。
 
2023年8月7日，瑞浦蘭鈞與新加坡韋能能源（VENA ENERGY）在印度尼西亞首都雅加達(dá)正式達(dá)成8GWh大型儲能項目獨(dú)家供貨協(xié)議。
 
2023年8月，淡水河谷印尼與華友鈷業(yè)、華利鎳業(yè)（印尼）有限公司在印度尼西亞雅加達(dá)就合作建設(shè)高壓酸浸（HPAL）冶煉項目簽署了確定性合作協(xié)議。項目產(chǎn)品可進(jìn)一步加工成電動汽車電池。
 
2023年9月25日，格林美公告宣布，擬由下屬控股子公司福安青美及全資子公司新展國際共同在印尼設(shè)立青美能源材料有限公司，在印尼摩洛哇麗縣IMIP園區(qū)投建年產(chǎn)3萬噸高鎳動力電池三元前驅(qū)體材料項目，項目總投資為10.96億元。
 
國外企業(yè)方面，2023年3月30日，福特汽車在官網(wǎng)宣布，其與淡水河谷印度尼西亞公司和浙江華友鈷業(yè)股份有限公司達(dá)成最終協(xié)議，成為印尼鎳加項目的新合作伙伴。
 
2023年5月29日，據(jù)印尼媒體報道，大眾汽車將在未來數(shù)月內(nèi)就電池工廠項目展開可行性研究。報道稱，大眾對該電池工廠的總投資額預(yù)計將達(dá)到50億美元（約合359.8億元人民幣）。
 
據(jù)路透社報道，2023年8月14日，印尼表示，特斯拉計劃在印尼投資生產(chǎn)電池材料，并將在未來幾個月內(nèi)發(fā)布公告。
 
除以上企業(yè)之外，寧德時代、億緯鋰能等國內(nèi)電池企業(yè)之前也宣布印尼項目。希望每個中國鋰電企業(yè)在印尼都有好的發(fā)展！
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 負(fù)極材料
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