3月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車量TOP15出爐!

時(shí)間:2024-04-11 18:07來源:綠研院 作者:子蕊
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4月11日,中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了2024年3月動(dòng)力電池月度信息

產(chǎn)量方面:受新能源汽車的需求帶動(dòng),3月動(dòng)力和其他電池產(chǎn)量環(huán)比回升,1-3月我國(guó)動(dòng)力和其他電池同比增長(zhǎng)。

3月,我國(guó)動(dòng)力和其他電池合計(jì)產(chǎn)量為75.8GWh,環(huán)比增長(zhǎng)73.8%,同比增長(zhǎng)39.8%。

1-3月,我國(guó)動(dòng)力和其他電池合計(jì)累計(jì)產(chǎn)量為184.6GWh,累計(jì)同比增長(zhǎng)33.5%。

銷量方面:3月,我國(guó)動(dòng)力和其他電池合計(jì)銷量為73.2GWh,環(huán)比增長(zhǎng)96.1%,同比增長(zhǎng)49.5%。其中,動(dòng)力電池銷量為62.3GWh,占比85%,環(huán)比增長(zhǎng)85.6%,同比增長(zhǎng)41.3%;其他電池銷量為11GWh,占比15%,環(huán)比增長(zhǎng)187.5%,同比增長(zhǎng)122.3%。

1-3月,我國(guó)動(dòng)力和其他電池合計(jì)累計(jì)銷量為167.7GWh,累計(jì)同比增長(zhǎng)35.5%。其中,動(dòng)力電池累計(jì)銷量為146.2GWh,占比87.2%,累計(jì)同比增長(zhǎng)35.4%;其他電池累計(jì)銷量為21.5GWh,占比12.8%,累計(jì)同比增長(zhǎng)36.8%。

3月,我國(guó)動(dòng)力和其他電池合計(jì)出口12.2GWh,環(huán)比增長(zhǎng)48.7%,同比增長(zhǎng)19.6%,占當(dāng)月銷量16.7%。其中動(dòng)力電池出口11.9GWh,占比96.8%,環(huán)比增長(zhǎng)46.0%,同比增長(zhǎng)33.7%。其他電池出口0.4GWh,占比3.2%,環(huán)比增長(zhǎng)227.2%,同比下降71.5%。

1-3月,我國(guó)動(dòng)力和其他電池合計(jì)累計(jì)出口達(dá)28.9GWh,占前3月累計(jì)銷量17.2%,累計(jì)同比下降2.2%。其中,動(dòng)力電池累計(jì)出口28.1GWh,占比97.6%,累計(jì)同比增長(zhǎng)10.5%;其他電池累計(jì)出口0.7GWh,占比2.4%,累計(jì)同比下降82.5%。

裝車量方面:3月,我國(guó)動(dòng)力電池裝車量35.0GWh,同比增長(zhǎng)25.8%,環(huán)比增長(zhǎng)94.6%。其中三元電池裝車量11.3GWh,占總裝車量32.4%,同比增長(zhǎng)29.7%,環(huán)比增長(zhǎng)62.9%;磷酸鐵鋰電池裝車量23.6GWh,占總裝車量67.6%,同比增長(zhǎng)24.1%,環(huán)比增長(zhǎng)114.6%。

1-3月,我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量85.2GWh,累計(jì)同比增長(zhǎng)29.4%。其中三元電池累計(jì)裝車量30.9Wh,占總裝車量36.2%,累計(jì)同比增長(zhǎng)47.8%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量54.3GWh,占總裝車量63.8%,累計(jì)同比增長(zhǎng)20.9%。

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具體來看,排名第1的寧德時(shí)代3月電池裝機(jī)量為15.54GWh,占比為44.87%,與上月比占比變化為-10.29%。

比亞迪排名第2,3月電池裝機(jī)量為9.28GWh,占比為26.79%,與上月比占比變化為9.04%。

排名第3的中創(chuàng)新航3月電池裝機(jī)量為2.31GWh,占比為6.66%,與上月比占比變化為0.28%。

億緯鋰能以1.81GWh電池裝機(jī)量,5.24%的占比排名3月電池裝機(jī)量第4,與上月比占比變化為1.71%。

國(guó)軒高科排名第5,3月電池裝機(jī)量為1.04GWh,占比為2.99%,與上月比占比變化為0.04%。較上個(gè)月的排名第6,有所提升。

上月排名第8的蜂巢能源排名第6,3月電池裝機(jī)量為1.03GWh,占比為2.97%,與上月比占比變化為0.62%,名次有所提升。

上月排名第6的欣旺達(dá)排名第7,3月電池裝機(jī)量為0.99GWh,占比為2.86%,與上月比占比變化為-0.39%,名次略有下滑。

上月排名第7的瑞浦蘭鈞以0.55GWh電池裝機(jī)量排名第7,與上月一樣。占比為1.60%,與上月比占比變化為-0.98%。

上月排名為第13的孚能科技排名第8,3月電池裝機(jī)量為0.54GWh,占比為1.57%,與上月比占比變化為1.11%,提升較快。

上月排名第9的LG新能源排名第10,3月裝機(jī)量為0.45GWh,占比為1.28%,與上月比占比變化為-0.71%。

排名第11的正力新能3月電池裝機(jī)量為0.44GWh,占比為1.26%,與上月比占比變化為0.25%,和2月排名一樣。

上月排名第10的電新能源排名第12,3月電池裝機(jī)量為0.40GWh,占比為1.14%,與上月比占比變化為-056%。

上月排名第12的多氟多排名第13,3月電池裝機(jī)量為0.09GWh,占比為0.26%,與上月比占比變化為-0.31%。

上月排名第15安馳新能源排名第14,3月電池裝機(jī)量為0.05GWh,占比為0.16%,與上月比占比變化為0.10%。

上月排名第14的河南鋰動(dòng)排名第15,3月電池裝機(jī)量為0.02GWh,占比為0.06%,與上月比占比變化為0.00%。

對(duì)比2月的排名,可以看到,前4名寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、億緯鋰能的排名沒有改變,充分說明龍頭企業(yè)地位的穩(wěn)固。

一季度,國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量前十五名分別為:

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值得注意的是,一季度,我國(guó)半固態(tài)電池和鈉離子電池實(shí)現(xiàn)裝車,配套電池企業(yè)分別為衛(wèi)藍(lán)新能源和寧德時(shí)代。除了寧德時(shí)代,專注固態(tài)電池的衛(wèi)藍(lán)新能源也讓人期待。

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公開資料顯示,衛(wèi)藍(lán)新能源是中國(guó)科學(xué)院物理研究所固態(tài)電池產(chǎn)學(xué)研孵化企業(yè),成立于2016年,主營(yíng)固態(tài)鋰離子電池,具有40余年固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)研究經(jīng)驗(yàn),在多個(gè)固態(tài)鋰電技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“首次”突破。

公司產(chǎn)品主要應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋新能源汽車、儲(chǔ)能、小動(dòng)力三大部分,其中典型電芯產(chǎn)品有:360Wh/kg高能量密度動(dòng)力電芯、280Ah超高安全儲(chǔ)能電芯、320Wh/kg高能量密度小動(dòng)力電芯等。

去年,衛(wèi)藍(lán)新能源還率先實(shí)現(xiàn)了半固態(tài)電池的量產(chǎn),并向車企蔚來交付了鋰電池半固態(tài)產(chǎn)品,這款電池單次續(xù)航可達(dá)到1100公里。

今年3月,衛(wèi)藍(lán)新能源的新能源乘用車動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)到0.31GWh,市場(chǎng)份額為1.02%,排名第13名。

可以看出,未來,龍頭企業(yè)依然占領(lǐng)電池行業(yè)的主體地位,同時(shí),二線和三線電池企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)或更加激烈。


(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽: 動(dòng)力電池 電池裝車量
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