張雷:跨界玩風(fēng)電

時間:2015-03-18 08:57來源:中國企業(yè)家 作者: 周夫榮
點擊:

 “這真不是矯情。”遠(yuǎn)景能源創(chuàng)始人張雷皺著眉頭說,自己特別不情愿外界把遠(yuǎn)景看作一家風(fēng)機(jī)制造商。盡管遠(yuǎn)景能源如今已經(jīng)成為年銷售額過百億的中國前三大風(fēng)機(jī)制造商,中國最大的海上風(fēng)機(jī)供應(yīng)商。

  張雷所掌舵的遠(yuǎn)景能源,多年來一直默默無聞,風(fēng)電行業(yè)遭遇嚴(yán)重衰退后,它的價值方為外界認(rèn)識。

  張雷告訴記者,他從未把遠(yuǎn)景能源當(dāng)做一個制造企業(yè)來做,而是希望建立一個用智能硬件設(shè)備加系統(tǒng)軟件的管理平臺。

  如今這個目標(biāo)已經(jīng)部分實現(xiàn)。遠(yuǎn)景能源上?偛吭浦行模龎K大屏顯示著智慧風(fēng)場操作系統(tǒng)Wind OS和阿波羅光伏云平臺管理的超過1300萬千瓦的全球新能源電站資產(chǎn),精確到秒實時管理。管理者可以隨時監(jiān)測遠(yuǎn)景管理的任意一座風(fēng)場和任意一臺風(fēng)機(jī)和太陽能電池板的實時運行狀態(tài)。

  在此基礎(chǔ)上,遠(yuǎn)景正在進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)和能源的中間空白地帶:在硅谷建立全球數(shù)字能源創(chuàng)新中心、在日本建立全球能效技術(shù)研究中心,開發(fā)智慧風(fēng)場和智慧能源管理軟件。遠(yuǎn)景能源從最初的智能風(fēng)機(jī)的設(shè)計與制造,逐漸擴(kuò)展到將智能傳感、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)支持的能源互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。

  在前十大風(fēng)機(jī)制造商中,遠(yuǎn)景能源是唯一沒有上市的公司。張雷告訴本刊記者,“未來五年內(nèi),遠(yuǎn)景一定不會上市。”

  七年前,英國倫敦。

  從事金融結(jié)構(gòu)產(chǎn)品定價工作的工程師張雷在思考一個讓各國首腦頭疼的問題:全球變暖、環(huán)境污染加劇,如何實現(xiàn)人類的可持續(xù)發(fā)展?從化石能源到可再生能源的結(jié)構(gòu)調(diào)整路徑如何?新能源的行業(yè)痛點在哪里?他預(yù)判,全球氣候問題引起關(guān)注,中國作為大國一定會承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,同時中國的環(huán)境問題也成為日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。這就是機(jī)會。

  一個普通的工作日,張雷結(jié)束了他在巴克萊資本的最后一天工作,回到江陰。他出生在這個專注于傳統(tǒng)制造業(yè)的城市,在父母的企業(yè)中,張雷從小就經(jīng)常看到工人工作勤奮,卻重復(fù)做著大量低價值、被機(jī)器異化的工作。這對他的刺激很大,人應(yīng)該做創(chuàng)造性的工作,勞煩粗笨的工作應(yīng)該通過自動化、機(jī)器人、物聯(lián)網(wǎng)來完成,這個想法印在他的記憶中并影響了后來的創(chuàng)業(yè)。

  張雷回國時,中國的光伏產(chǎn)業(yè)比風(fēng)電熱門得多,尚德已于前一年躋身紐交所成為明星企業(yè),相比之下光伏行業(yè)技術(shù)壁壘不高,鑄錠、切片等體力工作沒有多少技術(shù)含量。兒時“不想做不體面工作”的感性需求促使張雷選擇了風(fēng)電領(lǐng)域。風(fēng)電涉及空氣動力學(xué)、材料學(xué)、智能控制等知識,是多學(xué)科的交叉,有更多智能改造的空間。

  甫一入行,針對當(dāng)時的風(fēng)機(jī)發(fā)電效能較低、風(fēng)機(jī)出質(zhì)保率低于20%、后期運維繁瑣低效等問題,張雷提出做智能風(fēng)機(jī)。經(jīng)過研究實驗,遠(yuǎn)景的風(fēng)機(jī)上最終安裝了約600個傳感器,而一般風(fēng)機(jī)制造商安裝的傳感器數(shù)量是幾十個,遠(yuǎn)景的傳感器有200萬行控制代碼,是普通風(fēng)機(jī)的20倍以上,因此具備了自我診斷功能,如遇到風(fēng)機(jī)傳感器或部件跳閘,且風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)未超過疲勞臨界點,工作人員可選擇遠(yuǎn)程復(fù)位重啟,而非傳統(tǒng)的拆開檢修。經(jīng)過這種改進(jìn)后,風(fēng)機(jī)發(fā)電效率提高了15%-20%。

  產(chǎn)品有了,去哪個戰(zhàn)場試一下呢?張雷選擇了低風(fēng)速風(fēng)機(jī)領(lǐng)域作為遠(yuǎn)景的第一塊細(xì)分市場。我國低風(fēng)速地區(qū)有六成風(fēng)能資源,但由于技術(shù)壁壘,一直被選擇性忽略。2009年10月,遠(yuǎn)景能源推出全球首款低風(fēng)速智能風(fēng)機(jī),隨后1.5兆瓦93米大葉輪低風(fēng)速智能風(fēng)機(jī)在安徽來安風(fēng)場并網(wǎng)發(fā)電,將風(fēng)機(jī)適用風(fēng)速降到5.5米/秒,使廣大東部和南部地區(qū)也可以裝風(fēng)機(jī)。

  創(chuàng)業(yè)五年間,遠(yuǎn)景每年新增裝機(jī)量實現(xiàn)了100%以上的增長。

  回國4年后的2011年,張雷的思路開始變化。

  這一年,頭戴“中國最大風(fēng)電企業(yè)”光環(huán)的華銳風(fēng)電,以90元的A股主板最高發(fā)行價高調(diào)上市。同行大多都在追逐更大的市場份額,導(dǎo)致風(fēng)電開發(fā)速度過快,風(fēng)場選址不科學(xué)、風(fēng)機(jī)和風(fēng)速等自然因素不相配、風(fēng)機(jī)發(fā)電能效低下的情況很多。由于風(fēng)場實際數(shù)據(jù)和理論數(shù)據(jù)相差太多,一些客戶對設(shè)計院的抱怨情緒一度到了要上訴的地步。

  張雷的“治療情結(jié)”又出來了,他要做整體解決方案,一個智能的系統(tǒng)。他要求團(tuán)隊設(shè)計一款軟件幫助風(fēng)場提供精細(xì)化的開發(fā)模式和評估,項目推進(jìn)過程中,他意識到企業(yè)應(yīng)該做的不是一款軟件,而是一個風(fēng)電全生命周期的管理平臺。

  于是,遠(yuǎn)景與國家高性能計算資源聯(lián)合,將超過千萬億次的高性能計算資源引入到風(fēng)力發(fā)電行業(yè),實現(xiàn)高精度流體仿真和氣象模式;然后,基于大數(shù)據(jù)架構(gòu)和云服務(wù)模式使之分享到整個行業(yè),幫助風(fēng)電投資商實現(xiàn)全過程把控項目投資風(fēng)險、可靠優(yōu)化資產(chǎn)投資的方案,這就是遠(yuǎn)景去年10月發(fā)布的格林威治平臺。加上此前發(fā)布的遠(yuǎn)景智慧風(fēng)場操作系統(tǒng)Wind OS,整個風(fēng)電項目的全生命周期,遠(yuǎn)景都有了數(shù)字平臺。“軟件只是一個工具,我要求每一個零部件的開發(fā)人員都要變成這個子系統(tǒng)里的控制工程師,要能夠把這個子系統(tǒng)的核心價值理念包括它的技術(shù)、科學(xué)用到軟件里面。”張雷說,他希望自己的平臺能促生新能源航海時代,為新能源的航船探出道路。

  十一科技投資開發(fā)(北京)副總賈峻2010年進(jìn)入新能源領(lǐng)域。近日,他用了不到兩小時、零成本,用“格林威治”測出所處地的風(fēng)速、海拔、風(fēng)功率密度、參考風(fēng)機(jī)機(jī)型等建風(fēng)場的重要數(shù)據(jù),圈定了山西兩塊容量分別為10萬千瓦和15萬千瓦的風(fēng)電資源。

  賈峻說,相較之下以往的“找風(fēng)”歷程不可同日而語。尤其在南方,地形復(fù)雜,風(fēng)資源的情況千奇百怪,影響因素很多,他曾帶著團(tuán)隊一個縣一個縣“掃”風(fēng)資源。通過跟當(dāng)?shù)馗刹亢痛迕窳奶,打聽哪兒風(fēng)大,雇當(dāng)?shù)卮迕癞?dāng)向?qū)У群唵蔚姆绞骄烷_始立測風(fēng)塔,有時爬幾個小時山路卻發(fā)現(xiàn)“風(fēng)大”只是民間的感觀體驗,實際上并無持續(xù)風(fēng)資源來開發(fā)。

  依靠測風(fēng)塔找到好的風(fēng)電資源幾率只有30%,有時測風(fēng)塔的數(shù)據(jù)并不具代表性,依據(jù)測風(fēng)塔的數(shù)據(jù)做宏觀選址,等于在第一步就埋下投資風(fēng)險。遠(yuǎn)景能源的格林威治平臺恰恰解決了這個痛點。

  采訪當(dāng)天早晨8點,位于陜西省一個風(fēng)場的運維人員收到一條信息:5號風(fēng)機(jī)自動偏航了,偏航系統(tǒng)正在自動解纜。遠(yuǎn)景能源上海云中心大屏上也顯示,這個風(fēng)場的5號風(fēng)機(jī)出了故障。

  “風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)得多了內(nèi)部線纜有可能會擰起來,Wind OS系統(tǒng)可以實現(xiàn)風(fēng)機(jī)自動回轉(zhuǎn)解纜。”遠(yuǎn)景能源綜合解決方案科王智科告訴本刊記者,當(dāng)出現(xiàn)齒輪箱油溫過高等較大問題時,系統(tǒng)會報警,生成事故工單,發(fā)到相應(yīng)維護(hù)人員手機(jī)上,點開該工單便可看到故障風(fēng)機(jī)編號和維修步驟。就連供應(yīng)鏈上的問題Wind OS也能覆蓋,如配件庫存數(shù)量低于或高于一定數(shù)量時相關(guān)工作人員同樣會收到報警,及時補(bǔ)充庫存或防止庫存積壓。

  目前這個軟件在美國是收費的,張雷坦言“利潤豐厚”。在中國,他還需要教育市場,遠(yuǎn)景會給客戶提供免費軟件,成熟起來的客戶因此會選擇理性的產(chǎn)品,如遠(yuǎn)景能源的風(fēng)機(jī)。目前遠(yuǎn)景也推出了EBA等高端收費模塊,提高能量可利用率,風(fēng)場業(yè)主購買者越來越多。

  山西廣靈風(fēng)場一年中絕大部分時間空無一人。

  一般情況下,風(fēng)場的升壓站是駐人的,需要每日上班、運營維護(hù),廣靈風(fēng)場有些怪異。遠(yuǎn)景能源通過格林威治平臺發(fā)現(xiàn)廣靈該地段風(fēng)資源很好,風(fēng)資源情況和遠(yuǎn)景能源的風(fēng)機(jī)也比較適合,便投資建了這個風(fēng)場。因為山地不同地方風(fēng)速不同,遠(yuǎn)景有針對性地用不同機(jī)型排位,每一個機(jī)位都通過優(yōu)化設(shè)計,實現(xiàn)最大發(fā)電量。

  利用遠(yuǎn)景的智能風(fēng)機(jī)和智慧風(fēng)場管理平臺,結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、云計算技術(shù),風(fēng)場一切數(shù)據(jù)和運轉(zhuǎn)情況全部實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。廣靈縣城的區(qū)域檢修中心,3位檢修人員負(fù)責(zé)附近多個風(fēng)場的運維管理。需要檢修時,他們使用安裝于手機(jī)中的APP軟件來確定風(fēng)機(jī)位置、檢修科目、檢修步驟、檢修狀態(tài)等。廣靈風(fēng)場今年年初剛并網(wǎng),每年大概發(fā)電3000小時,發(fā)電量1.5億度,這意味著9000萬的收入。

  去年底,遠(yuǎn)景推出了為管理光伏行業(yè)投資風(fēng)險的阿波羅光伏平臺,也是光伏業(yè)第一款能夠形成閉環(huán)的軟件產(chǎn)品。這是張雷能源互聯(lián)網(wǎng)的一部分,在風(fēng)能和光伏平臺基礎(chǔ)上,他要向下延伸連接投資者、消費者。“能源互聯(lián)網(wǎng)最終一定要把消費者納入終端,2C的模式才能做大。”

  金融行業(yè)出身的張雷對金融有深入的洞察力。他算了一筆賬:全球每年產(chǎn)生一千億美元的電量,遠(yuǎn)景更加智能的設(shè)備和一個更加云端化系統(tǒng)的軟件管理平臺可以帶來20%電量提升,這意味著多創(chuàng)造兩百億美元的額外價值。“下一步我要把最低的成本資金引入行業(yè)。”張雷說,低成本資金進(jìn)入后度電成本也會下降,這有利于保證低投資風(fēng)險,進(jìn)而進(jìn)一步引入資金,比如保險基金、養(yǎng)老金等。

  張雷也不會放棄硬件。在他看來,高端智能化設(shè)備也是解決方案的一部分,甚至可以把硬件技術(shù)開源,這塊絕不可放棄,標(biāo)準(zhǔn)會抓在自己手里,智能化硬件和能源互聯(lián)網(wǎng)兩塊不可偏廢,都會去做。

  對于未來,張雷不僅在規(guī)模上保持克制,對人力也十分保守,“我有一個不合情理的地方,就是非常克制的用人。遠(yuǎn)景今年的營業(yè)目標(biāo)是100多億,而我們的員工總共才800多。”張雷說,把一群優(yōu)秀的人才帶來開創(chuàng)一番事業(yè),比拿到投資人的錢更牛。

  遠(yuǎn)景能源人力資源副總裁羅劍威認(rèn)識張雷是在五年前,那時候羅還是萬科地產(chǎn)上海公司的人力資源總經(jīng)理。一年后,羅劍威加入遠(yuǎn)景能源。

  挖人愛找跨界的,玩友也愛找圈外的尤其是互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的。張雷最近頻繁和騰訊的游戲經(jīng)理交流,希望了解游戲產(chǎn)品經(jīng)理的思維習(xí)慣,摸索群眾路線,從而把能源互聯(lián)網(wǎng)變成一種讓消費者像玩游戲一樣有樂趣還上癮的產(chǎn)品。

  “我不做互聯(lián)網(wǎng),我也有互聯(lián)網(wǎng)思維。不是互聯(lián)網(wǎng)顛覆了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),而是代表先進(jìn)生產(chǎn)力的新群體對傳統(tǒng)行業(yè)發(fā)起了變革。”張雷說,互聯(lián)網(wǎng)人更愿意試錯和創(chuàng)新,更注重參與感和追求極致,這將是下一代企業(yè)家的共同特質(zhì)。

(責(zé)任編輯:admin)
文章標(biāo)簽:
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進(jìn)行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
  • 歐盟加速鋰離子電池綠色設(shè)計開發(fā)

    1月18日,超華科技(002288)在接受投資機(jī)構(gòu)調(diào)研時對外表示,擴(kuò)產(chǎn)的鋰電銅箔設(shè)備已進(jìn)廠,目前正在緊鑼密鼓的安裝調(diào)試中,公司內(nèi)部要求在3月初之前開始試產(chǎn)并確保產(chǎn)能逐漸釋放。 超華科技稱,公司新擴(kuò)產(chǎn)設(shè)備全部原裝進(jìn)口于日本,是目前市場上最先進(jìn)的銅箔制造設(shè)
    2017-01-22 16:51
  • 中興通訊跨界布局新能源汽車 目標(biāo)千億產(chǎn)值

    作為一家已有32年歷史的綜合通訊解決方案提供商,中興通訊正在全面布局新能源汽車業(yè)務(wù)。 這是中興通訊萬物互聯(lián)物聯(lián)網(wǎng)大戰(zhàn)略中的重要內(nèi)容。中興通訊股份有限公司副總裁、中興新能源汽車總經(jīng)理馮海洲對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者介紹,目前中興通訊已全面布局動力電池
    2017-01-19 14:42
  • 中國和歐洲力推電動汽車 北美卻遭受阻力

    2016 年 12 月 27 日,四輪低速電動車標(biāo)準(zhǔn)工作組第二次會議在北京召開,四輪低速電動車的發(fā)展問題再度進(jìn)入大眾視野,所有的目光都聚焦在新國標(biāo)下電動車行業(yè)的未來走向。一部分觀點認(rèn)為新國標(biāo)像一把達(dá)摩克里斯之劍,電動車的身份博弈仍在繼續(xù),另一部分觀點認(rèn)
    2017-01-18 18:15
  • 電動平衡車市場監(jiān)測:近九成產(chǎn)品有問題 有廠商用黃沙填充電池

    摘要: 江蘇質(zhì)監(jiān)局公布2016年三季度電動平衡車監(jiān)測結(jié)果,結(jié)果顯示,25批次發(fā)現(xiàn)問題,問題發(fā)現(xiàn)率為86.2%;其中3批次樣品使用偽劣電池,廠商使用黃沙填充電池或使用廢棄電池。 近日,江蘇省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局召開新聞發(fā)布會,對外公布2016年三季度電動平衡車風(fēng)險
    2017-01-06 11:26
  • 通州:城市副中心打造2公里充電圈

    北京城市副中心正加大新能源汽車的推廣力度,主流汽車廠商和新能源綜合服務(wù)平臺紛紛布局通州。據(jù)悉,十三五期間,通州地區(qū)計劃建設(shè)90座充電站、10369臺充電樁,在京哈、京津、京通-通燕三條高速沿線和多個功能區(qū)布設(shè)充電設(shè)施,使通州全境形成2公里充電圈,其
    2016-08-08 15:14
  • 北汽新能源張勇:玩轉(zhuǎn)眾創(chuàng)造車 讓研發(fā)體系更開放

    8月5日,在上海新國際博覽中心,2016未來汽車開發(fā)者大會上,北汽新能源營銷公司總經(jīng)理張勇發(fā)表演講稱,傳統(tǒng)汽車制造是一個封閉的體系,未必能夠找到未來消費者真正的需求,應(yīng)該引入一種更加開放的產(chǎn)品研發(fā)體系。北汽新能源發(fā)布全新純電動汽車品牌ARCFOX,打
    2016-08-08 13:56
  • 江蘇常州新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈:今年計劃投入166億元

    今年,常州市列入十大產(chǎn)業(yè)鏈重點項目的汽車及零部件產(chǎn)業(yè)投資項目共35個,其中新建項目20個、續(xù)建項目15個,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈項目計劃總投資595.74億元,今年計劃投資166.48億元。
    2016-05-19 14:57
  • 三環(huán)集團(tuán):成長來自高壁壘+強(qiáng)技術(shù)+平臺力,電子陶瓷、氧化鋯外觀件

    電子陶瓷是以氧化物或氮化物燒結(jié),通過對表面、晶界和尺寸結(jié)構(gòu)的精密控制而最終獲得諸如絕緣屏蔽、介電、傳感超導(dǎo)、磁性等新功能的陶瓷,廣泛應(yīng)用于 消費 電子、家電、汽車及 新能源 等各種應(yīng)用領(lǐng)域,我們預(yù)計,未來有電子、有通信的地方就有陶瓷。 電子陶瓷需求
    2017-04-07 10:22
  • 江淮汽車:2020年新能源汽車營收占比將超20%

    ◎每經(jīng)記者 謝宏 辰 5月5日, 江淮汽車 ( 600418 , 股吧 )(600418,收盤價11.35元)發(fā)布了公司2016年4月產(chǎn)銷快報。數(shù)據(jù)顯示,公司前4個月純電動轎車的產(chǎn)銷量分別為7316輛和6741輛。從數(shù)值上看,公司純電動轎車的產(chǎn)銷量似乎并不高,但是這一數(shù)據(jù)實際已比公司
    2016-05-19 14:45
  • 億緯鋰能:傳統(tǒng)業(yè)務(wù)再回高增長,動力電池新秀迎爆發(fā)

    動力電池產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)張,精準(zhǔn)卡位加速放量進(jìn)程:對于2016年 新能源 汽車市場,我們認(rèn)為細(xì)分子行業(yè)景氣度將呈現(xiàn)明顯差別,客車平穩(wěn),乘用車高速增長、物流車爆發(fā)式增長的產(chǎn)業(yè)格局將在年中逐步體現(xiàn)。公司2016年動力電池預(yù)計總投產(chǎn)1.8GWh(1GWh三元+0.8GWh磷酸鐵鋰),二
    2016-05-19 13:29
專題
相關(guān)新聞
  • 歐盟加速鋰離子電池綠色設(shè)計開發(fā)

    1月18日,超華科技(002288)在接受投資機(jī)構(gòu)調(diào)研時對外表示,擴(kuò)產(chǎn)的鋰電銅箔設(shè)備已進(jìn)廠,目前正在緊鑼密鼓的安裝調(diào)試中,公司內(nèi)部要求在3月初之前開始試產(chǎn)并確保產(chǎn)能逐漸釋放。 超華科技稱,公司新擴(kuò)產(chǎn)設(shè)備全部原裝進(jìn)口于日本,是目前市場上最先進(jìn)的銅箔制造設(shè)
    2017-01-22 16:51
  • 中興通訊跨界布局新能源汽車 目標(biāo)千億產(chǎn)值

    作為一家已有32年歷史的綜合通訊解決方案提供商,中興通訊正在全面布局新能源汽車業(yè)務(wù)。 這是中興通訊萬物互聯(lián)物聯(lián)網(wǎng)大戰(zhàn)略中的重要內(nèi)容。中興通訊股份有限公司副總裁、中興新能源汽車總經(jīng)理馮海洲對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者介紹,目前中興通訊已全面布局動力電池
    2017-01-19 14:42
  • 中國和歐洲力推電動汽車 北美卻遭受阻力

    2016 年 12 月 27 日,四輪低速電動車標(biāo)準(zhǔn)工作組第二次會議在北京召開,四輪低速電動車的發(fā)展問題再度進(jìn)入大眾視野,所有的目光都聚焦在新國標(biāo)下電動車行業(yè)的未來走向。一部分觀點認(rèn)為新國標(biāo)像一把達(dá)摩克里斯之劍,電動車的身份博弈仍在繼續(xù),另一部分觀點認(rèn)
    2017-01-18 18:15
  • 電動平衡車市場監(jiān)測:近九成產(chǎn)品有問題 有廠商用黃沙填充電池

    摘要: 江蘇質(zhì)監(jiān)局公布2016年三季度電動平衡車監(jiān)測結(jié)果,結(jié)果顯示,25批次發(fā)現(xiàn)問題,問題發(fā)現(xiàn)率為86.2%;其中3批次樣品使用偽劣電池,廠商使用黃沙填充電池或使用廢棄電池。 近日,江蘇省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局召開新聞發(fā)布會,對外公布2016年三季度電動平衡車風(fēng)險
    2017-01-06 11:26
  • 通州:城市副中心打造2公里充電圈

    北京城市副中心正加大新能源汽車的推廣力度,主流汽車廠商和新能源綜合服務(wù)平臺紛紛布局通州。據(jù)悉,十三五期間,通州地區(qū)計劃建設(shè)90座充電站、10369臺充電樁,在京哈、京津、京通-通燕三條高速沿線和多個功能區(qū)布設(shè)充電設(shè)施,使通州全境形成2公里充電圈,其
    2016-08-08 15:14
  • 北汽新能源張勇:玩轉(zhuǎn)眾創(chuàng)造車 讓研發(fā)體系更開放

    8月5日,在上海新國際博覽中心,2016未來汽車開發(fā)者大會上,北汽新能源營銷公司總經(jīng)理張勇發(fā)表演講稱,傳統(tǒng)汽車制造是一個封閉的體系,未必能夠找到未來消費者真正的需求,應(yīng)該引入一種更加開放的產(chǎn)品研發(fā)體系。北汽新能源發(fā)布全新純電動汽車品牌ARCFOX,打
    2016-08-08 13:56
  • 江蘇常州新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈:今年計劃投入166億元

    今年,常州市列入十大產(chǎn)業(yè)鏈重點項目的汽車及零部件產(chǎn)業(yè)投資項目共35個,其中新建項目20個、續(xù)建項目15個,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈項目計劃總投資595.74億元,今年計劃投資166.48億元。
    2016-05-19 14:57
  • 三環(huán)集團(tuán):成長來自高壁壘+強(qiáng)技術(shù)+平臺力,電子陶瓷、氧化鋯外觀件

    電子陶瓷是以氧化物或氮化物燒結(jié),通過對表面、晶界和尺寸結(jié)構(gòu)的精密控制而最終獲得諸如絕緣屏蔽、介電、傳感超導(dǎo)、磁性等新功能的陶瓷,廣泛應(yīng)用于 消費 電子、家電、汽車及 新能源 等各種應(yīng)用領(lǐng)域,我們預(yù)計,未來有電子、有通信的地方就有陶瓷。 電子陶瓷需求
    2017-04-07 10:22
本月熱點
  • 注冊資本近1.15億元!兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日,廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司(以下簡稱廣州優(yōu)美)正式成立,公司由優(yōu)湃能源科技(廣州)有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動力電池再生技術(shù)有限公司有限公司(以下簡稱動力再生)攜手打造。 據(jù)了解,廣州優(yōu)美注冊資本約1.15億人民幣,經(jīng)營范圍含化工產(chǎn)品銷售
    2024-04-16 10:29
  • 寧德時代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道!

    4月22日,科達(dá)利發(fā)布公告稱,公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司(以下簡稱深圳科盟)并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元,其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11
  • 續(xù)航里程1000公里!寧德時代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日,在2024北京車展上,寧德時代舉行乘用車新品發(fā)布會,發(fā)布神行PLUS電池,續(xù)航里程1000公里。同時,充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53
  • 天奇股份牽手長安汽車 共同打造動力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)!

    天奇股份4月18日公告,擬與中國長安、長安汽車共同投資設(shè)立合資公司,并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊資本為1.8億元,其中公司擬出資8820萬元,持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42
  • 50億元!這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項目

    4月26日晚間, 中科電氣 發(fā)布公告,宣布公司計劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司,在中國香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司, 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項目公司,實施一項年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項目 。 據(jù)了解, 項目計劃總投資
    2024-04-29 18:25
  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線,誰將最終勝出?

    近年來,憑借高密度、更安全性、壽命長等優(yōu)點,被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場關(guān)注,最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17
  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元,收深交所關(guān)注函!

    4月23日晚間,天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績預(yù)告,預(yù)計今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間,深交所對天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函,要求其結(jié)合主營業(yè)務(wù)開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價格等,分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因,并說明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險等。 鋰
    2024-04-25 09:30
  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時間!

    當(dāng)?shù)貢r間4月16日,日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場所,在生產(chǎn)發(fā)動機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間,為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池,目標(biāo)2028年度實現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹,全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號
微信公眾號