新能源車局面大好 八家上市公司跨界“造車”

時(shí)間:2015-10-26 10:59來源:第一電動(dòng)網(wǎng) 作者:西顧
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    面對(duì)當(dāng)下新能源汽車領(lǐng)域大好局面，在新能源汽車?yán)谜哳l出的誘惑下，越來越多的外來者開始進(jìn)軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域。另外，傳統(tǒng)汽車企業(yè)都在加緊布局新能源汽車，這使得新能源汽車領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)激烈。
 
　　冠城大通入股西安物華進(jìn)軍鋰電池材料
 
　　冠城大通1月16日晚間公告，1月15日，公司與北方特種能源集團(tuán)有限公司、西北工業(yè)集團(tuán)有限公司簽署了《關(guān)于對(duì)西安物華新能源科技有限公司增資擴(kuò)股之協(xié)議書》，公司出資8480萬元增資入股西安物華新能源科技有限公司，獲得其44.92%股權(quán)，與西北工業(yè)集團(tuán)有限公司并列第一大股東。
 
　　冠城大通表示，公司現(xiàn)有的房地產(chǎn)、漆包線雙主業(yè)經(jīng)營(yíng)情況良好，但近年來房地產(chǎn)行業(yè)進(jìn)入增速放緩的“新常態(tài)”，從公司長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略及優(yōu)化公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)考慮，并經(jīng)充分考察論證后，公司擬進(jìn)軍新能源產(chǎn)業(yè)并以鋰電池材料生產(chǎn)作為切入點(diǎn)。
 
　　冠城大通此次增資入股的西安物華公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為鋰電池正極材料和鋰離子動(dòng)力電池組的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，在鋰電池正極材料生產(chǎn)技術(shù)上具有一定優(yōu)勢(shì)，目前所生產(chǎn)的部分產(chǎn)品已在軍工產(chǎn)品中進(jìn)行應(yīng)用測(cè)試。并且，西安物華是中國(guó)兵器集團(tuán)旗下唯一一家生產(chǎn)鋰電池正極材料的企業(yè)，在進(jìn)入軍品市場(chǎng)方面具有天然的優(yōu)勢(shì)。
 
　　勝利精密：7.2億收購(gòu)兩虧損企業(yè) 進(jìn)軍新能源鋰電池領(lǐng)域
 
　　勝利精密9月15日披露，擬使用自有資金出資不超過6.12億元收購(gòu)蘇州捷力51%股權(quán)，進(jìn)入新能源鋰電池產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。據(jù)披露，蘇州捷力成立于2009年，目前主要的產(chǎn)品為鋰離子電池隔膜，主要客戶為新能源(香港)科技有限公司(簡(jiǎn)稱ATL)等。
 
　　合康變頻將進(jìn)軍新能源汽車租賃
 
　　10月19日，合康變頻在投資者關(guān)系互動(dòng)平臺(tái)上表示，公司也開始在新能源領(lǐng)域進(jìn)行新的延伸，進(jìn)軍新能源汽車租賃和光伏發(fā)電領(lǐng)域。
 
　　合康變頻表示，公司已逐漸形成了包括高、中低壓及防爆變頻器在內(nèi)的全系列變頻器產(chǎn)品、伺服產(chǎn)品、高效電機(jī)、新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)品，形成了較為完整的變頻器產(chǎn)品線、工況自動(dòng)化控制產(chǎn)品線，進(jìn)一步優(yōu)化了公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，豐富了公司產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域，滿足了客戶多元化需求，提高了公司為客戶提供整體解決方案的能力。
 
　　北京合康億盛變頻科技股份有限公司是一家集專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)高壓、大功率變頻器的高科技企業(yè)。
 
　　中鼎股份開展新能源汽車業(yè)務(wù)
 
　　中鼎股份10月18日晚間公告，擬與上海摯達(dá)共同發(fā)起設(shè)立上海摯達(dá)中鼎新能源汽車服務(wù)有限公司，開展新能源汽車運(yùn)營(yíng)平臺(tái)建設(shè)和相關(guān)投資。中鼎股份相關(guān)人士透露，公司正在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型節(jié)能環(huán)保、新能源汽車領(lǐng)域，加快進(jìn)軍無人機(jī)、核電、軍工等領(lǐng)域。
 
　　早在2014年12月9日，中鼎股份與上海摯達(dá)科技發(fā)展有限公司簽署《合作協(xié)議》，共同設(shè)立摯達(dá)中鼎新能源科技有限公司，打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車家庭智能充電產(chǎn)品制造基地。
 
　　如今，公司控股子公司摯達(dá)中鼎新一代智能充電產(chǎn)品正式批量投產(chǎn)，年生產(chǎn)能力為8萬臺(tái)。目前，摯達(dá)中鼎產(chǎn)品已通過國(guó)家新能源機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)，并應(yīng)用于北汽、上汽、江淮等品牌的新能源汽車配套及沃爾沃電動(dòng)汽車的公共充電領(lǐng)域。
 
方大特鋼進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域
 
　　方大特鋼6月26日晚間披露，近日公司收購(gòu)江西特種汽車有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“特種汽車”)60%股權(quán)已完成工商變更登記手續(xù)。
 
　　方大特鋼去年布局礦泉水生產(chǎn)，日前又收購(gòu)關(guān)聯(lián)方宜春特種汽車公司，進(jìn)軍新能源環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域，標(biāo)志著公司力圖開拓新的主業(yè)以提升業(yè)績(jī)。雖然目前特種汽車公司盈利不佳，但考慮到國(guó)內(nèi)環(huán)衛(wèi)汽車目前普及率并不高，行業(yè)仍具有較大成長(zhǎng)性，在此番收購(gòu)并增資后，特種汽車公司盈利能力仍值得期待。
 
　　陽(yáng)光電源進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域
 
　　陽(yáng)光電源3月11日公告稱，公司計(jì)劃在安徽省合肥市投資設(shè)立陽(yáng)光電動(dòng)力科技有限公司(暫定名)，注冊(cè)資本為1億元。公司以自有資金進(jìn)行出資，占注冊(cè)資本的100%。。
 
　　根據(jù)公告，陽(yáng)光電動(dòng)力科技有限公司將重點(diǎn)開發(fā)新能源汽車電動(dòng)力系統(tǒng)、輔助電氣系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、太陽(yáng)能充電樁業(yè)務(wù)等。陽(yáng)光電源表示，該項(xiàng)目建成后，將具備年產(chǎn)10萬套新能源汽車電驅(qū)動(dòng)及配套系統(tǒng)、年產(chǎn)1000套新能源汽車太陽(yáng)能充電站的相關(guān)研發(fā)生產(chǎn)和服務(wù)運(yùn)營(yíng)能力。
 
　　大唐電信進(jìn)軍新能源汽車電子領(lǐng)域
 
　　大唐電信科技股份有限公司日前與全球前十大半導(dǎo)體公司之一的荷蘭恩智浦牽手，成立了國(guó)內(nèi)首個(gè)汽車半導(dǎo)體設(shè)計(jì)合資公司——大唐恩智浦半導(dǎo)體有限公司。據(jù)悉，大唐恩智浦注冊(cè)資本2000萬美元，大唐電信和恩智浦分別出資51%和49%。新公司業(yè)務(wù)定位于新能源汽車、混合動(dòng)力汽車電源管理和驅(qū)動(dòng)，以及新能源相關(guān)的集成電路設(shè)計(jì)領(lǐng)域，致力于成為全球領(lǐng)先的汽車電源管理及驅(qū)動(dòng)半導(dǎo)體公司。
 
　　安迪大洋與綱集股份投資30億元做大新能源汽車
 
　　日前，綱集實(shí)業(yè)股份有限公司與安迪大洋投資管理有限公司在杭州簽約，雙方通過交叉股權(quán)的模式投資30億元，目標(biāo)是把新能源電動(dòng)汽車做大做強(qiáng)。
 
　　綱集股份是一家以實(shí)業(yè)投資運(yùn)營(yíng)為載體，多元化經(jīng)營(yíng)的綜合性集團(tuán)公司，旗下產(chǎn)業(yè)涉及新能源、金融等多個(gè)領(lǐng)域，已涉足國(guó)際物流、汽車租賃、汽車金融、公益基金、文化傳媒、充電樁等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，并成立相關(guān)公司。
 
　　安迪大洋是一家在美國(guó)上市、專業(yè)包裝和服務(wù)中國(guó)民營(yíng)企業(yè)赴華爾街上市的資本運(yùn)作公司。安迪大洋董事長(zhǎng)安迪·樊(AndyFan)表示，目前特斯拉新能源電動(dòng)汽車年產(chǎn)量5萬輛，消費(fèi)價(jià)11萬美元/輛，市場(chǎng)潛在空間廣闊，“我們和綱集股份合作，不僅要幫助綱集股份在國(guó)內(nèi)成功上市并帶入美國(guó)華爾街，而且要把綱集股份生產(chǎn)的新能源電動(dòng)汽車開進(jìn)美國(guó)市場(chǎng)，目標(biāo)就是特斯拉。”
 
　　雖然各路資本紛紛進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域，但汽車業(yè)內(nèi)專家賈新光指出，新能源受各方青睞主要受益于政策支持。但由于電池技術(shù)還沒有重大突破，新能源汽車?yán)m(xù)航里程、成本都存在不少問題。此外，目前新能源車的配套設(shè)施也不健全，還不具備大規(guī)模普及條件。新能源汽車還不是一個(gè)成熟的市場(chǎng)。這么多資本蜂擁而入，他們只看到了政策支持，但背后還有著高風(fēng)險(xiǎn)。
 
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    2024-04-16 10:29

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    4月22日，科達(dá)利發(fā)布公告稱，公司與臺(tái)灣盟立臺(tái)灣盟立、臺(tái)灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟注冊(cè)資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11

  • 續(xù)航里程1000公里！寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日，在2024北京車展上，寧德時(shí)代舉行乘用車新品發(fā)布會(huì)，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時(shí)，充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53

  • 天奇股份牽手長(zhǎng)安汽車 共同打造動(dòng)力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

    天奇股份4月18日公告，擬與中國(guó)長(zhǎng)安、長(zhǎng)安汽車共同投資設(shè)立合資公司，并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊(cè)資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬元，持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42

  • 50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計(jì)劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國(guó)香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司， 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司，實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解， 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線，誰將最終勝出？

    近年來，憑借高密度、更安全性、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價(jià)格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間！

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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